Fekete karosszériadíszekkel és extra légterelőkkel jön a Škoda Enyaq iV villanyautó Sportline változata, amely alapáron 20 colos Vega felniket kap, felár ellenében pedig 21 colos Betria felnikkel is elérhető, és az első sárvédőkre kerül egy felszereltséget jelző felirat. A legjelentősebb változás az áthangolt, elöl 15, hátul 10 mm-rel kisebb hasmagasságot adó sportfutómű.
Három hajtáslánccal választható a sportmodell, az iV 60-as 180 lóerős hátsó villanymotort (310 Nm) kap és 62 kWh kapacitású akkumulátort, az iV80-as 204 lóerős villanymotort (310 Nm) és 82 kWh kapacitású akkumulátort, az iV80x két villanymotort is kap, a virtuális összkerékhajtású modell rendszerteljesítménye 265 lóerő (425 Nm). A hatótáv 400+, 520+ és 500+ km a WLTP szabvány szerint, minden Škoda Enyaq iV Sportline végsebessége elektronikusan korlátozott 160 km/óra.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Vért izzadtak a mérnökök, hogy az új GT3 jobb legyen mint elődje
Minden eddiginél több karbont használtak a karosszériában, és teljesen új, kettős keresztlengőkaros első felfüggesztést is bevetnek a vezetési élmény növelése érdekében.
Nagyobb és nehezebb lett az elődnél a Porsche 911 aktuális generációja, és ez nagy kihívást jelentett azoknak a fejlesztőknek, akiket a GT3 változat fejlesztésével bíztak meg. A 4,0 literes, hathengeres boxermotoron nem nagyon tudtak tovább faragni, mindössze 10 lóerő és 10 Nm az előrelépés az elődhöz képest.
Gyakorlatilag megfelel a 911 RSR versenyautóban használt darabnak az utcai 911 GT3 farába épített motor, beleértve a hengerenkénti pillangószelepet használó szívósort és a titán dugattyúkat, az igazi újdonságot a kipufogórendszer jelenti, amely három- helyett csak egy dobot használ, cserébe belekerült két részecskeszűrő; könnyebb lett a rendszer és jobb a hang is azáltal, hogy nincs annyi tompítás.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Nagyon kevesen mentek el a tüntetésére, már a baloldaliak sem ugranak minden szavára.
A botrány szálai egészen a Karácsony Gergely vezette Városházáig érhetnek.
Megkezdődött az első drónkupa.
A koszovói miniszterelnök követeli a Szerbia és országa közötti öt kilométeres biztonsági övezet visszaállítását.
Rétvári Bence államtitkár a parlamentben jelezte, hogy a bűncselekmények száma 2010-hez képest közel hatvan százalékkal csökkent hazánkban.
Különös.
A Fidesz–KDNP kommunikációs igazgatója háborús, gazdasági és aktuálpolitika kérdésekről beszélt a parlamentben.
Tóth-Szántai József új tagok kinevezésére tett javaslatot.
A kiképzés alatt többféle akadályt kellett leküzdeniük a területvédelmi tartalékosokak.
A kormány csak a fővárosban kívánja szigorítani az rövid távú lakáskiadás szabályozását.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
