A német közlekedési hatóság szerint azonnal vissza kellene hívnia a Teslának legalább 12 ezer autót. A németek (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA) legutóbbi tesztje alapján ugyanis a 2015 és 2016 között gyártott Tesla Model X-eknél rossz minőségű ragasztót használtak az autó tetőelemeinek rögzítésénél. Épp ezért a tetőnek bizonyos darabjai, vagy akár extrém esetben az egész tető, minden különösebb előjel nélkül, csak úgy lerepülhetnek menet közben is akár – olvasható az Autó-Motor cikkében.