Egy olyan univerzális és népszerű típus, mint a Ford Focus, szinte kívánja a különleges kiadásokat, a frissítés után bevezetett, sportcsomagos ST-Line kivitel három változatban kapható. Az alap mellett Red és Black Edition is konfigurálható 6 600 000 Ft-os alapáron, amely 670 000 Ft-os felárat jelentene, ha utóbbiakhoz választható lenne a 125 lóerős 1.0 EcoBoost motor. A kínálat azonban a 150 lóerős 1,5-össel indul, így a felár 300 000 Ft-ra csökken.
Ennyiért 17-es helyett 18 colos felnigarnitúra, bőrhuzatos kézifékkar, valamint a különleges színek járnak, melyekből a vevő a Racing Red és a Panther Black árnyalatot is megkapja, ízlés dolga, ki melyiket látná nagyobb felületen. Pirosban, fekete kiegészítőkkel kevésbé extravagáns, annál dögösebb a külseje, jól állnak neki a sportos műanyag toldatok és a fekete kiegészítők. A csinosabb hűtőmaszkkal és az új első-hátsó lámpákkal önmagára talált a Focus formaterve, a fekete felniken át jól látható piros féknyergek pedig az átlagosnál nagyobb teljesítményt sejtetnek.
A tesztautó 150 lóerővel és hatfokozatú kézi váltóval már átlagon felülinek nevezhető, de akinek hiányzik még egy kis kraft, 390 000 Ft-ért plusz 32 lóerőt kap. Mi az alapáras konfigurációval is elégedettek voltunk, hiszen a technika a Focus erősebbik oldala. Jól kezelhető és élvezetesen vezethető, 2000-es fordulatról élénken megindul. Csendesen jár a motor, ami ebben az autóban inkább előny, mintsem hátrány.
Sportfutóműve komolyabb teljesítménnyel is megbirkózna, nagy tempó mellett is jól fordul, egy tömbként mozog, csak a háta hajlamos enyhe riszálásra, különben stabil marad és jó az egyensúlya. A rugózási komfort egy részéről ugyan le kell mondani, de a viselkedése így is összhangban van a karakterével. Gyors és az átlagnál több visszajelzést ad a kormányzás. Néha képes megakadni, viszont rövid utakon jár a váltókar, szerencsés fokozatkiosztása is jót tesz a fogyasztásnak. Dinamikus vezetés mellett is kitartanak a hatékony fékek, érezhetően a vezető kedvében jártak a tervezők.
Családi autóként is megállja a helyét, de a terjengős belső formák sok helyet vesznek el a térből, amire a fekete belső kárpit is ráerősít. Ezen segíthetne a 170 000 Ft-os tolótető. Igényes anyagokból rakták össze az utasteret, gyorsan felmelegíti az első utasokat az ülésfűtés, és nem kell sokat várni a szélvédő jégtelenítésére sem. Télen áldás a kormányfűtés és átok a hideg fém váltógomb, pedig a piros díszvarrás mellett ezt szánták az ST-Line csomag egyik ékének.
Akárcsak az érintőképernyőt, hiszen egyre több funkciója van, mégis lassan reagál, ami megnehezíti a használatát vezetés közben. Szerencse, hogy a Ford öregedő kompaktja élményben még mindig az egyik legjobb a kategóriában.
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.
Nem hibátlan viszont megbízható és szerethető ez a Civic
Az „ufó” Civic nem problémamentes autó, de a törődést meghálálja, ez a 300 000 kilométert futott példány is erről árulkodik – írja az Autó-Motor.
Az ezredfordulón a Honda úgy döntött, leszámol az unalmas japán autó sztereotípiájával, és a Civic nyolcadik generációjának európai piacra szánt változatát egyedi formatervvel mutatta be.
Korábbi cikkünket ITT olvashatja tovább.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Egyelőre nem lehet tudni van-e összefüggés, de tény, hogy a baloldali jelölt plakátja fel-, a kormánypártié lekerült az oszlopokról.
Az ukrán elnökkel folytatott tárgyalások több okból is értelmetlenek.
A fő kérdés az, hogy mi, magyarok ki tudunk-e maradni a háborúból.
Meglepő fordulatokat tartogatott a fővárosi jelöltállítás. Karácsony Gergely magabiztossága mára elszállt.
A BBC megerősítette: a Dokinak új társa lesz.
Az orosz gazdaság tovább növekszik.
Donald Trump és Orbán Viktor ugyanazt a harcot vívja a három halálos veszedelem ellen.
Svédország az egyike azon kevés uniós országoknak, amelyek rendelkeznek ezekkel a fegyverekkel.
Az atomhulladék csökkentése már a jelen, a Roszatom egyik fejlesztése már működik.
Rekordszámú turista utazik a holland városba minden évben.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
