Az EU piacán továbbra is csak öntöltő hibrid hajtással árulják a most megújult japán Lexus ES limuzint, tőlünk keletre 2,0 és 2,5 literes négyhengeressel vagy 3,5 literes V6-ossal lehet megvásárolni. A hátsó felfüggesztés lengőkarjainak bekötési pontjait merevebbé tették, ami a nagy sebességű manővereknél javítja a stabilitást, az F Sport modellhez adják az adaptív lengéscsillapítást, amelynél új szelepek szabályozzák az olaj áramlását – a korábbinál finomabban – írja az automotor.hu.

Fotó: automotor.hu