Az olasz Fragivento manufaktúra eddig különleges egyedi autóiról volt híres, a most bemutatott Sorpasso nevű autójánál már kisszériás gyártásról – átépítésről – van szó. Az ügyfél a megrendeléstől számítva 150 nap múlva veheti át az egyedi igényei alapján készített sportkocsiját, és itt nem csak a színeket/kárpitokat választhatja meg, de például felmondhatja a navigáció hangsávját is, de az építés folyamatát is személyesen kísérheti, ha úgy akarja.
Az első és legfontosabb kérdés, hogy a 610 lóerős V10-es szívómotorral szerelt Stradale, vagy a 850 lóerős kompresszoros V10-es GTXX modellt kéri; utóbbi esetben az X karakterek helyére a megrendelő kívánságának megfelelő számokat írják, és az szerepel majd a forgalmiban is. A GTXX 2,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás tempóra, 9,3 másodperc után éri el a 200 km/órát, a csúcssebessége 345 km/óra. A Frangivento Sorpasso ára nem ismert, azt minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően állapítják meg.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Sportosabb hangolással érkezik a japán márka új sportkocsija
Már nem GT86, hanem GR 86 névre hallgat a Subaruval közös fejlesztésű Toyota kupé, ez a globális Gazoo Racing-kínálat harmadik sportkocsija.
Tavaly novemberben leplezték le a Subaru BRZ új generációját, aztán kezdhettünk izgulni itt Európában, hogy érkezik-e hozzánk az autó egyáltalán, hiszen a Subaru márka jelezte: érdektelenség miatt mifelénk nem forgalmazza a típust. A Toyota mélyen hallgatott a dologról egészen mostanáig, igaz, időpontot még nem mondtak, csak azt, hogy mifelénk is árulják majd az újdonságot. Japánban egyszerre, 2021 őszén kerül sor a két sportkocsi piaci bevezetésére, nálunk valószínűleg megvárják majd a 2022-es év elejét ezzel.
Immár Toyota GR 86 névre hallgat a sportkocsi annak köszönhetően, hogy a Gazoo Racing almárka kínálatát gyarapítja majd, a mérnökök egyedi futóműhangolással gondoskodnak arról, hogy saját karaktere legyen az autónak – ránézésre alig lehet megkülönböztetni a két autót, hiszen épp csak az első légbeömlő formája tér el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Ma is összeül az Országgyűlés
Amíg Fico hatalmon van, Ukrajna biztos nem lesz a NATO tagja.
A Tisza Párt vezetője ne tudná, hogy a rablás sokkal súlyosabb bűncselekmény, mint a sima lopás?
A magyar miniszterelnök a közösségi oldalán megerősítette: Ha tovább büntetnek bennünket, akkor a migránsokat Budapestről Brüsszelbe fogjuk szállítani, és letesszük őket a brüsszeli hivatalok ajtaja elé.
A fő témát továbbra is a vállalatokat érintő adózási rendszer szolgáltatja a szektorban.
A Like The Gypsies Club különleges darabbal várja a közönséget.
A Magyar Nemzet gazdasági hétindítója.
Győrfi Pál elmondta, a hétvégén minden rendben zajlott.
A Premier League-érában a legrosszabb rajtját produkálja a patinás angol klub.
Egy ember megsebesült.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
