A Shelby Super Cars gyorsasági világrekord-döntésre fejlesztette ki a Tuatara típusát, az abszolút rekordot megdöntötték, de a saját vállalásukat még nem sikerült teljesíteni. Addig is elkezdték a kínálat bővítését, a normál kivitel mellé érkezik a szintén 1750 lóerős teljesítményű Striker nevű pályaautó, és a végletekig fokozott tudású Agressor kivitel.
Annyi légterelőt kap ez az autó, hogy nem szabad közútra vinni
Aki egy kicsit többre vágyik az 1750 lóerős SSC Tuataránál, annak a Striker nevű pályaautót vagy a végletekig tuningolt Agressor változatot ajánlják – írja az Autó-Motor.
Utóbbi 2200 lóerős motort kap és akkora légterelőket, amelyekkel már nem mehet közútra…
Ha pedig már nem kell megfelelni semmiféle előírásnak, akkor gyorsan szuperhangos kipufogót is készítettek, no meg a biztonság kedvéért extra karbonból készített bukókeret is vigyáz az utasokra.
Az SSC Tuatara Striker azoknak készül, akik netán versenypályán szeretnék egy kicsit megcibálni az autójuk bajuszát, ennek érdekében az átalakított aerodinamikai csomaggal megháromszorozták az alapváltozat leszorítóerejét, 257 km/órás tempónál 500 kg-ot termelnek az új rögzített és aktív szárnyak, a nagy sebességű stabilitást függőleges vezérsíkok is javítják.
Az elektronikus beavatkozó rendszereket külön-külön, sok fokozatban lehet állítani, így idővel mindenki megtalálja a saját ízlésének legjobban tetsző konfigurációt.
Az eredeti cikket ITT érheti el.
Kiemelt kép: YouTube
Fontos híreink
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Belföldi híreink
Külföldi híreink
A „mindenkihez” intézett felszólítások mögött miért az „oszd meg és uralkodj” logikája húzódik meg?
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
