Noha a Toyota európai palettáján a Stellantis-együttműködésnek köszönhetően több, három üléssoros családi autó is megtalálható, azokból hiányzik a japánok öntöltő hibrid hajtása. A megoldást a már 2001 óta létező Highlander SUV piaci bevezetése jelenti, a több mint 5 méter hosszú szabadidő-autóban ugyanis három üléssor található, és mifelénk egyedüliként a 2,5 literes benzinmotort használó öntöltő hibrid hajtással lehet megvásárolni.
Az észak-amerikai piac számára fejlesztették ki anno a Highlander szabadidő-autót, a Sienna nevű óriás-egyterű alternatívájaként, ahhoz hasonlóan a Camry technikájára. Ez a felállás a mai napig nem változott, ami azt jelenti, hogy aktuálisan a TNGA-K építőkészletet használja a típus. A kocsitest hatalmas hűtőráccsal kezdődik, az oldalfal domborítása ismerős lehet a Suzuki Vitaráról, a befejezést nagyméretű lökhárító-betét karcsúsítja. A belső térben is felfedezhető az egyterűs rokonság, hiszen a második üléssor 180 mm hosszú sínen tologatható, így az utasoknak vagy a csomagoknak lehet több helyet adni, illetve megkönnyíti a hátsó sorba való beszállást. Elektromos csatlakozás tekintetében az első és a második üléssort látták el 12 voltos és USB-csatlakozóval. A leghátsó sor mögött még 268 literes a csomagtér, ebből 27 liter a padló alatti rekeszben található, két üléssorral 579-658, míg mindkét hátsó üléssort ledöntve, tetőig pakolva 1909 literes a raktér.
A műszerfal tetején 8 vagy 12,3 col átlójú érintőképernyő trónol, a középkonzolon még fizikai kapcsolókkal vezérelhetjük a szellőzést. A műszerfal nagy részét díszvarrással ellátott bőr borítja, a két első ülés közötti konzolon pedig famintát is fel lehet fedezni. A műszeregységben két analóg óra fogja közre a 7 colos monitort, felszereltségtől függően vetített kijelző is tájékoztathatja a sofőrt. Hasznos lehet a digitális belső tükör, azaz a hátul lévő kamera képe jelenik meg a belső visszapillantón, így a sofőr akadálytalanul tájékozódhat a mögöttes történésekről, dacára annak, hogy tele van a fedélzet. A megfelelő klímáról háromzónás légkondicionáló gondoskodik, az első sorban fűthető-szellőztethető ülések is lehetnek, a második sorba ülésfűtés kérhető. Európában egyedül a 2,5 literes benzinmotort és tengelyenként egy-egy villanymotort használó öntöltő hibrid hajtással árulják a Highlandert, a benzines 190 LE/239 Nm, az első villanymotor 182 LE/270 Nm, a hátsó pedig 54 LE/121 Nm teljesítményű. Az elektronika úgy intézi, hogy legfeljebb 248 lóerő áll a vezető rendelkezésére, az is bőven elég a nagyméretű és több mint 2 tonnás jármű mozgatására, miközben a fogyasztás a WLTP-módszer szerint 6,6-7,2 l/100 km között alakul. Háromféle felszereltség közül lehet választani, az induló ár 16,7 millió Ft, és mivel széria a hétüléses utastér, mindegyik verzióhoz igényelhető a nagycsaládosok autóvásárlási támogatása.
Az eredeti cikket ITT érheti el.
Kiemelt kép: YouTube
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Mintegy 2 milliárd forint beruházással folytatódik a városban a legfontosabb észak-déli közlekedési útvonalán a Kosztolányi út kétirányúsítása.
A brit királyt daganatos megbetegedéssel kezelik, a Buckingham-palota közölte az uralkodó első programjait.
Az Egyesült Királyság az afrikai országba szállítja az illegális bevándorlókat.
Több mentőt is riasztottak a baleset helyszínére, egy embert súlyos sérülésekkel vittek kórházba, egy gyermek is megsérült.
A vád szerint ukrajnai érdekeltségű ingatlanok ellen terveztek támadást.
Sajtóértesülések szerint csak „kisszámú” légvédelmi fegyverről van szó.
A legendás testvérek útja Róma alapításáig.
Szerintük a tengerrel rendelkező országok helyzeti előnyben vannak.
A miniszter tudni akarta, felveszi-e versenyt a magyar mezőny a nemzetközi konkurenciával.
Kitűnő életrajzi dráma a világhírű filmrendező életéről.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
