Némileg rontja a lépcsős hátú Vios használhatóságát, hogy a hátsó ülések helyett kerekeket cipel magával – írja az automotor.hu.

Fotó: MODIFIKASIVIOSLIMO
Némileg rontja a lépcsős hátú Vios használhatóságát, hogy a hátsó ülések helyett kerekeket cipel magával – írja az automotor.hu.
Roni Gunawan civilben egy taxitársaság tulajdonosa, és ebben a minőségében még a legőrültebb ötleteit is meg tudja valósítani. Például a Yaris-alapra épülő lépcsős hátú Vios szedánt rögtön nyolc kerékkel látta el, igaz, ezek közül csak hat gördül a földön. A felső kerekek is forognak menet közben, hiszen hozzáérnek a földhözragadt társaikhoz, ezért azoknak is rugózást kellett készíteni. A tárcsafékek azért kerültek oda, mert azok a gyári kerékagyakkal együtt jöttek, funkciójuk nincs.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.