Versenypályán tesztelik a hidrogénnel üzemelő versenyautót + videók

1,6 literes turbómotort építettek be az autóba, amelyet aztán a Super Taikyu Series 2021 Round 3 NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours Race-en indítanak.

null

Több mint egy évtizeddel ezelőtt a BMW már tesztflottát is épített a hidrogént üzemanyagként használó 7-es sorozatokból, most pedig a német céggel erőforrások területén együttműködő Toyota teszteli ezt a megoldást.

A GR Yarisban használt 1,6 literes, háromhengeres turbómotort építették be egy Corolla versenyautóba, amelyet aztán a Super Taikyu Series 2021 Round 3 NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours Race-en indítanak.

Már tesztelik az autót, Hioaki Ishiura autóversenyző szerint nem érezni az eltérést a hagyományos benzinmotorhoz képest.

Az üzemelés során minimális mennyiségű károsanyag keletkezik, ami abból adódik, hogy a belső égésű motor működése során a hengerfalon keresztül olaj kerül az égéstérbe; a Toyota mérnökei azért versenykörülmények között tesztelik a technológiát, mert akkor kapja a legnagyobb terhelést a motor.

Az eredeti cikk IDE kattintva érhető el.

Megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása

A jövő héten tárgyalja és várhatóan el is fogadja a kormány a nemzeti hidrogénstratégiát – benne a töltőhálózat kiépítésének terveivel –, az idén év végétől pedig magyar gyártású hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz készül – közölte az innovációs és technológiai miniszter abból az alkalomból, hogy csütörtökön átadták Magyarország első mobil hidrogén-töltőállomását Budapesten. Palkovics László a Linde Gáz Magyarország Zrt. telephelyén tartott avatón kiemelte, hogy a magyar hidrogénstratégiai jövőkép megvalósításában ez fontos állomás, és az ország egy lépéssel közelebb került ahhoz a célkitűzéshez, hogy 2050-ig klímasemlegessé váljon.

Palkovics László szerint az ország egy lépéssel közelebb került a klímasemlegességhez (A képen Palkovics László innovációs és technológiai miniszter beszédet mond Magyarország elsõ mobil hidrogén-töltőállomásának átadásán a Linde Gáz Magyarország Zrt. budapesti telephelyén 2021. április 29-én)
Fotó: MTI/Mohai Balázs

A miniszter köszönetet mondott a Linde vezetésének azért, hogy az elmúlt évben biztosították az oxigént a magyar egészségügyi rendszernek a koronavírusos betegek ellátásához. Palkovics László kitért arra, hogy a hidrogén használata egybevág a kormány politikájával, miszerint a magyar jövő nemzeti, high-tech és zöld. A hidrogén jelentősége egy sor területen kiemelt, ipari hajtó-tüzelőanyagként vagy a közlekedésben, a mobilitásban betöltött szerepe miatt. Emissziómentesre módosították a másfél évvel ezelőtti buszstratégia azon megfogalmazását is, miszerint 2022-től a 25 ezer lakosúnál nagyobb városokban csak elektromos buszokat lehet alkalmazni.

A cikk IDE kattintva olvasható tovább.

(A borítókép forrása: toyota.hu)

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.