Leginkább a célszerűség indokolta a Mahindra TUV300-as dobozformáját, hiszen az indiai adózási szabályok miatt 4 méteres karosszériába 7 ülőhelyet zsúfoltak be – a csomagtartóban lévő pótülések az oldalfalra kerültek, az itt ülők a csomagtérajtón keresztül közlekedhetnek. Most kisimították az orr megjelenését, és ezzel együtt a Bolero Neo nevet is megkapta a típus.