Hatalmas méretű szivarokkal autókázhatunk majd a jövőben

Az biztos, hogy a jövőben megváltoznak az autók, a Pininfarina formatervezői a virtuális térben megalkotott Teorema nevű tanulmánnyal próbálták megmutatni nekünk, milyen fejlődési irányra számítanak. Eszerint hatalmas méretű, tökéletesre csiszolt légellenállással rendelkező szivarokat fogunk majd használni.

A karosszéria hossza 5,4 méter, magassága 1,4 méter, ebben 1+2+2 elrendezésben helyezték el az öt ülőhelyet, azaz elöl középen foglal helyet a vezető, mögötte kétoldalt pedig az utasok. Utóbbi ülőhelyekből gombnyomásra ágyak lesznek. Persze mire a Teorema valósággá válik, már az önvezető technológia is elérhető lesz, ezért a vezetőülésben nem is kell feltétlenül embernek helyet foglalnia. Az autót a Benteler nevű beszállító által villanyautók számára kifejlesztett gördeszka-alapra építették fel, az utastérben a Poltrona Frau műhely készítette a kárpitot, a Continentaltól származnak az előugró fizikai kapcsolók.

[gallery ids="10083365,10083359,10083356,10083353,10083350,10083347,10083344,10083341,10083338"]

A Pininfarina Teorema aerodinamikáját a cég saját légcsatornájában tökéletesítették a mérnökök, konkrét értékek megnevezése nélkül azt állítják, hogy országúton/autópályán haladva jelentősen megnöveli a hatótávolságot az e téren elvégzett munka.

Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!

Fekete arcot kapott a kompakt dél-koreai sportszedán

280 lóerővel keseríti meg az első kerekek életét a Hyundai Elantra N nevű sportszedán, amely elektronikus differenciálzárral jön.

A generációváltásnál határozottabb vonalakkal újult meg a Hyundai Elantra kompakt szedán, most pedig a végletekig fokozták a sportos megjelenést a fekete orr, a hatalmas hátsó diffúzor, a nagy kipufogócsövek és a hátsó légterelő alkalmazásával, amelyek az Elantra N változat sajátjai.

Tovább...