2015-ben dobták piacra az Audi R8 LMS GT3 versenyautót, amelynek első frissítésével 2019-re készültek el, most, alig két évvel később pedig újabb jelentős változtatásokat hajtottak végre rajta. A versenyautó szíve is változik, a Győrben összeszerelt 5,2 literes V10-es továbbra is a szabályok által meghatározott 585 LE teljesítményű (maximális nyomaték 550 Nm), de a 30 mm-rel hosszabb szívócsatornának köszönhetően alacsony és közepes fordulaton nyomatékosabb lett. A szervizintervallum 10 000 km, minden 20 000 km után van szükség felújításra.

Fotó: Flickr