A 2017-ben debütált gép felépítésével és jellegzetes köntösével is utal a ralipályák legendájának számító ős-A110-esre, vagyis egy hiánypótló, könnyű, középmotoros, hátsókerékhajtású gép – olvasható az Autó-Motor cikkében.
A franciaországi Dieppe-ben javarészt manufakturális módszerekkel készülő modellt eddig 3 változatban kínálták (az alap A110-es mellett ott van a komfortorientált GT és az izmosabb S is), ám most megérkezett az eddigi legélesebb verzió. Az utcai engedéllyel rendelkező, de alapvetően versenypályás használatra tervezett modell esetében az Alpine F–1-es versenyautóján használt matt kék fényezés is utal arra, hogy egy célszerszámmal van dolgunk, de az is sokat elárul a tervezett felhasználási körről, hogy ajtóbehúzó helyett piros övekkel lehet behúzni az ajtókat. Mutatjuk a modell részleteit, a technikai érdekességeket!
A teljes cikk A hegy csúcsára – Alpine A110 R járműtechnika címmel az Autó-Motor.hu-n olvasható.
Borítókép: Alpine A110 R (Fotó: YouTube)
