Tamás Miklós, a franchise rendszerben több városban jelen lévő City Taxi elnöke a lapnak azt mondta, a vidéki piac kevésbé szabályozott, mint a fővárosi, viszont Budapesthez hasonlóan vidéken is sok a taxi, számuk körülbelül duplája a szükségesnek. Hasonlóképpen vélekedett két város taxis cégének vezetője is.
A mintegy 200 ezer lakosú Debrecenben néhány évvel ezelőtt még 10-11 taxitársaság működött, mára azonban letisztult a piac, és két cég maradt, amelyeknek vállalkozásonként 120-140 szerződött partnerük van. A körülbelül hatvan szabadúszó vállalkozóval együtt körülbelül 300-350 taxis dolgozik Debrecenben – mondta Tisza Tibor, a Főnix-Intertaxi Kft. tulajdonos ügyvezetője. Hozzátette, a debreceni taxispiacon is több az eszkimó, mint a fóka, a város szerinte 200-250 taxist tudna eltartani.
A fizetőképes kereslethez viszonyítva Szegeden is több a taxi, mint amit a piac indokolna – fejtette ki Bobkó Attila, a Taxi3 Kft. ügyvezetője. Szegeden hat fuvarszervező társaság működik 360-370 autóval, a piac azonban csak 180-200-at igényelne – mondta. Úgy vélekedett, az élet idővel megoldja a túlkínálatot, új szereplők ugyanis nem lépnek a távozók helyébe.
