A politikus elmondta: május 5-étől november közepéig zárják le az 1893-ban épült hidat, amelyet legutóbb 1980-ban újítottak fel, akkor is csak részlegesen. Emlékeztetett: a szerkezeten egy átlagos nap során 17 ezer jármű, köztük több ezer busz halad át.
Türelmet és megértést kérve a helyiektől és a kisalföldi megyeszékhelyre látogatóktól, Simon Róbert Balázs megjegyezte: „évtizedek óta várjuk ezt a viszonylag rövid időszakot”, amely alatt a híd megújul, hiszen a vasbetonszerkezet és a szigetelés mostanra már erősen elhasználódott, a burkolat töredezett, a lépcsők közül pedig többet le kellett korábban zárni, mert balesetveszélyessé vált.
Mázsi Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója az eseményen arról beszélt: 2013-tól 2015-ig összesen 192 milliárd forintból mintegy 1900 kilométernyi út újul meg. Az önrész nélküli pályázati forrásból finanszírozott győri beruházás egy bruttó 2,5 milliárdos hídfelújítási program eleme, amelybe összesen nyolc projekt tartozik.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!