Armin Krug, a PWC Magyarország cégtársa a Brit Nagykövetségen szervezett autó- és légi ipari konferencián azt mondta, jelenleg még érezhető a gazdasági világválság hatása az európai autópiacon, és bár tavaly már 6,2 százalékos keresletbővülést mértek, az eladott autók száma nem fogja elérni 2020-ig a válság előtti szintet.
Kifejtette: jelenleg a gyárak a kapacitásaik jobb kihasználása érdekében több gyárat be is zárhatnak, mivel egy-egy ilyen termelő egység akkor nyereséges, ha kihasználtsága 81 százalék fölött van. A magyar gyárak 80 százalék fölötti kihasználtsággal működnek – jegyezte meg.
Magyarországon az autóipari szereplők a tavalyi 112 ezer után, idén már csaknem 127 ezer embernek adnak munkát, hívta fel a figyelmet Szijjártó Péter a kormány és a váltókat gyártó, német tulajdonú ZF Hungária Kft.-vel kötött stratégia megállapodás alkalmával.
Magyarországon az autógyártás Armin Krug szerint sikertörténet, stabil a gyártás és a fejlődés, ezt pedig támogatja a szakemberképzés és a jó infrastruktúra. Felmérésük szerint jelenleg 712 cég dolgozik Magyarországon az autóiparban, ezek a vállalatok 115 ezer munkavállalót foglalkoztatnak, összesített árbevételük 15 milliárd euró körül mozog.
Johnatan Knott, Nagy Britannia nagykövete a konferenciát megnyitó beszédében azt hangsúlyozta: célja, hogy fejlessze az Egyesült Királyság és a közép-európai régió gazdasági kapcsolatait, és pár éven belül megduplázzák a megkötött kereskedelmi szerződések számát. Ehhez meg kell ismertetni a két régiót egymással, ezért szervezték meg a konferenciát.
Elmondása szerint azért Budapesten, mert Magyarország a régió autógyártásának „szívében” van, és a hétvégén rendezik a Formula–1 magyar nagydíját, amely versenyben a legtöbb istálló mögött brit szakemberek állnak.
A konferencián összesen 90 cég képviselője vett részt, köztük 35 magyar.
