Szintén a Volán-társaságokat érinti, hogy az elmúlt napokban nagy ívű járműpark-fejlesztésről is szó esett: Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára arról beszélt, hogy a következő években ezer új busz beszerzésére nyílik mód. A szakpolitikus kifejtette, hogy a szolgáltatások fejlesztése különös jelentőséggel bír, mivel az uniós előírások alapján 2017. január elsejével hazánkban is liberalizálni kell a távolsági közösségi közlekedési piacot. Azaz magántársaságok is elindíthatják menetrend szerinti szolgáltatásaikat.
A KKSZ által említett egyik problémára, a tehergépkocsi-vezetők hiányára egyébiránt már látszik megoldás: Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter Wáberer Györggyel, az MKFE elnökével közös múlt heti sajtótájékoztatóján jelentette be, hogy az állam hatezer sofőr képzésének költségeit állja. Az uniós források igénybevételével biztosított támogatás igen jelentős, fejenként meghaladja a 800 ezer forintot.
A közúti utas- és áruszállítást érintő hírek mellett az államvasutak háza táján is zajlik az élet: közös megegyezéssel megszűnik Zaránd György, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatójának munkaviszonya 2015. július 31-ével. A Napi Gazdaság értesülését megerősítette a társaság kommunikációs igazgatója. Morvai Katalin ugyanakkor nem kommentálta a lap azon információit, miszerint Zaránd utódja Csépke András, a személyszállító vállalat jelenlegi üzemeltetési igazgatója lehet.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!