Már folyik annak a rendszernek a fejlesztése, amelyik a személyautók ellenőrzésére is alkalmas lesz. Itt az a nehézség – mondta el Veres István –, hogy autópályán, vagyis többsávos úton, hátulról kell majd azonosítani a járműveket.
– A menet közben végzett ellenőrzéssel szemben teljesen felkészületlenek a feketefuvarozók, ezt mutatja, hogy a tesztidőszakban a tetten érések aránya a többszörösére, 0,5-ről csaknem két százalékra ugrott – mondta Bartal Tamás. Két és fél hónap alatt, április végéig majdnem 3600 feldolgozott esetből 67-et adtak át bírságolásra a rendőrségnek. A vétkesek 67 százaléka a szakaszjeggyel trükközött, rövidebb útra vett jegyet vagy más besorolású jármű adatait adta meg. Kisebb részük, 22 százalékuk a rendszámmal trükközött, míg a maradék egyszerűen nem fizetett útdíjat.
A vezérigazgató elmondta, hogy a tapasztalatok szerint az útdíjfizetési jogosultsággal visszaélők gyakran más szabályokat is áthágnak. A belföldi autósok és fuvarozók körében a szabályosan közlekedők aránya évek óta javul, a külföldiek ugyanakkor egyre nagyobb arányban közlekednek megfelelő jogosultság nélkül. A NÚSZ Zrt. tavaly az e-matricák rendszerében egymillió pótdíjas esetet, a 3,5 tonna feletti járművekre vonatkozó e-útdíjrendszerben negyedmillió jogosulatlan úthasználatot észlelt, miközben a pótdíjbevétel csaknem hétmilliárd forint volt.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!