Bár még be sem vezették, máris komoly szakmai kifogások érik az ingatlanok energetikai tanúsítványkiállítási rendszerét. Az erről szóló rendelettervezet csak a lakás, épületrész „zöldkártyáját” írja elő, míg az egész építményre nézve nincs ilyen elvárás.
Hiába jelölte ki a közlekedési miniszter, vezérigazgató nélkül kezdi meg ma munkáját a MÁV-Start Zrt. Kozák Tamás kinevezéséhez a vasúti hatóság hozzájárulása szükséges, ami azonban nem született meg. A személyvasúti cégnél ennek ellenére Kozák Tamást tek
Bár kétségkívül vannak az átállásnak is költségei, a szabad forráskódú szoftverek használata már középtávon olcsóbb, mint a Microsoft-licencek megvásárlása. Szakértők szerint érthetetlen, hogy a magyar kormány miért nem készíti elő az átállást a felsőokta
Viccesnek szánt, de valódi érzékenységeket sértő feliratokat is bevet a MÁV-Start Zrt., hogy elriassza a jegyárbevételét harmadoló, évente hatmilliárd forintnyi kárt okozó bliccelőket. A cégnél tagadják, hogy kiszerveznék a jegyvizsgálást.
É P Í T Ő I P A R Egy, a bérlakásépítést szorgalmazó megvalósíthatósági tanulmányt dolgozott ki a Társaság a Lakásépítésért Egyesület. Úgy vélik, egy piaci alapokon működő programmal lendíteni lehetne a manapság gyengélkedő lakáspiacon úgy, hogy
É P Í T Ő I P A R Nem kevesebb mint hét kisebb-nagyobb híd – valamint a hozzájuk vezető fel- és lehajtók – alkotják hazánk első háromszintű autópálya-csomópontját az M0-s és az M6-os találkozásánál. A meglehetősen bonyolult szerkezetnek két autó
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
