Idén sem száguld majd az európai autógyártás
Ha kevesebb az új jármű, többen vesznek helyette korosabb és szennyezőbb használtat.
A vasúti áruforgalom növekedése új selyemút-változatokat hív életre Kína és Európa között.

Több étteremlánc beszállítói szerződéseit vizsgálja a versenyhivatal. Az új szabályok szerint legalább két gyártótól kell vásárolniuk a vendéglátóknak a sört és az üdítőket.

Kapuzárási pánik és járműhiány okozza a legnagyobb fejtörést a vásárlóknak.

Megkongatták a vészharangot az európai, azon belül a németországi autóipar felett. Mint gyártási helyszín, Wolfsburg és társai egyre veszítenek jelentőségükből, miközben a BMW, a Daimler, a VW Kínába viszi a pénzt és a csúcstechnológiát.

Nem dolgozta le hátrányát a kötöttpályás közlekedés 2021-ben sem, de új modernizációs folyamatok indultak meg.

A légikikötő szolgálja majd a hazai légijármű-gyártás kelet-magyarországi központját.

A 4iG Nyrt. százszázalékos tulajdonába került a több mint 1,1 millió előfizetővel rendelkező Digi Távközlési Szolgáltató.

Két éve alacsony kibocsátási zónát hoztak létre, amelyen belül a legszennyezőbb járművek közlekedését fokozatosan megtiltják.

Sosem vásároltak még meg annyi éves autópálya-matricát az év végi elővásárlási kampány keretében, mint tavaly decemberben.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.