Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Január 1-től az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelautók, valamint
egyes 11 évnél idősebb járművek környezetvédelmi okokból nem közlekedhetnek a brüsszeli régióban
– írta a La Libre Belgique című napilap hétfőn. A belga főváros 2019 januárjától alacsony kibocsátási zónát (Low Emission Zone – LEZ) hozott létre, amelyen belül a legszennyezőbb, elsősorban dízelüzemelésű járművek közlekedését fokozatosan megtiltják – áll az MTI összefoglalójában.
Felmérések szerint a légszennyezés évente legkevesebb kilencezer korai halálesetet, valamint szív- és érrendszeri vagy légúti betegséget okoz Belgiumban, ebből legalább ezret Brüsszelben.
A régióban nyilvántartásba vett Euro 4-es besorolású dízelautók a károsanyag-kibocsátás 12 százalékáért felelősek.
A brüsszeli városvezetés 2025-ig a legtöbb dízelüzemű járművet fokozatosan kivonja a közlekedésből. 2019 elejétől az Euro 0-s, 1-es és a 2-es besorolású, valamint a 19 évesnél idősebb dízelautók nem hajthatnak be a fővárosi régióba. 2020-tól az Euro 3-as és a 15 évnél idősebb dízelek, 2022-től az Euro 4-es és a 11 évesnél idősebb dízelüzemű gépjárműveket is kivonták a brüsszeli régió forgalmából. A tervek szerint legkésőbb 2025-től az Euro 5-ös és a 9 évesnél idősebb dízelautók brüsszeli hajtási engedélye szűnik meg. A korlátozás nem vonatkozik a tűzoltó- és mentőautókra, valamint az autóritkaságnak számító, úgynevezett old timer kategóriába tartozó járművekre.
Borítókép: Autószervizben ellenőrzik a kipufogógáz összetételét (Fotó: MTI/Vajda János)
A konstrukció októberben is a turizmus fontos hajtóereje volt.
A juttatások egy részét szinte nem is ismerik a munkavállalók.
Még hamarább tiltanák ki az orosz gázt Európából.
Azok járnának legrosszabbul, akik ma is minimális haszonból élnek, és a legkiszolgáltatottabb szereplők a gazdaságban.
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A konstrukció októberben is a turizmus fontos hajtóereje volt.
A juttatások egy részét szinte nem is ismerik a munkavállalók.
Még hamarább tiltanák ki az orosz gázt Európából.
Azok járnának legrosszabbul, akik ma is minimális haszonból élnek, és a legkiszolgáltatottabb szereplők a gazdaságban.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Két nő esett neki egy nyugdíjasnak.
A miniszterelnök adta át a felújított Mazsihisz Szeretetkórházat.
Január végéig közlekedik a különleges járat.
Nem vicc.
Veszélyben a rezsicsökkentés.
A tárcavezető szerint Brüsszel háborúba vinné Európát.
Az LMBTQ- és transzjogi aktivisták a csalódottságukat fejezték ki.
Ideje a nagytakarításnak.
A balliberális tévécsatorna egy hete lapít a Tisza Párt megszorítócsomagjáról.
A konstrukció októberben is a turizmus fontos hajtóereje volt.
Aki színésznek ripacs, az politikusnak (is) hülye.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!