A síneken (és azon túl)

Először az jutott eszembe, miért nem buzdítottak sztrájkra ezek a mostani, avagy az akkori szakszervezeti vezetők, az ún. szocializmusban. Akkor is kevés volt a fizetés, több volt a munka, nagyobb volt a forgalom, legalábbis ami az áruszállítást illeti, mégsem mert senki sztrájkolni. Most alig van áruszállítás, alig van teherforgalom, ebből adódik, alig van bevétele a vasútnak. A szakszervezeti vezetők mégis felelőtlenül szítják az elégedetlenséget, mintha egy láthatatlan agytröszt irányítaná őket... Vajon ki állhat mögöttük, ki mondja meg, meddig szabad elmenni a követelésekben?Legjobban a mozdonyvezetőkön csodálkozom, hogy hagyják magukat félrevezetni, pedig tegyük kezünket a szívünkre: nekik van a legnagyobb fizetésük, de mert meghatározó helyet foglalnak el a vasút szervezetében, őket használják ki elsősorban. Ezek az emberek – de nemcsak a mozdonyvezetők – demagógiával könynyen félrevezethetők, mert azt sugallják nekik, hogy ha sztrájkolnak, jobb lesz. Nem lesz jobb, rosszabb lesz... Félő, hogy a munkabeszüntetés miatt még jobban csökken a MÁV bevétele, és a kevesebből majd kevesebb jut a borítékba.A MÁV legfelső vezetése nyíltan megmondta, hogy mennyi fizetésemelést tud adni, miért gondolják a szakszervezeti vezetők, hogy erőfitogtatással elérik céljukat?Így is elég rossz az utazóközönség véleménye a vasútról, vajon mit fog mondani az a „kedves utas”, akinek éppen december 20-án kellett fontos ügyben valahová vonattal elutazni – biztosan nagyon bosszankodott. Még egy dolog fúrja az oldalamat: joga van-e a sztrájkolónak akadályozni a munkavégzésben azt, aki akar, illetve szeretne dolgozni? Mert, ha valakinek joga van sztrájkolni, akkor legyen joga a másiknak dolgozni, ha neki arra van kedve – mondom én, aki 42 évet dolgoztam a vasúton, de soha nem sztrájkoltam, mert szerettem a vasutat, a kenyéradó gazdámat.Arra meg gondolni sem merek, hogy esetleg MÁV-papíron, MÁV-fénymásoló gépen nyomtatják a szervezők szórólapjaikat, vagy a MÁV-telefonon beszélik meg a sztrájkkal kapcsolatos ügyes-bajos dolgaikat.Jobb lenne, ha a sztrájk helyett az ünnepi forgalom balesetmentes lebonyolításával és fuvarozásszervezéssel foglalkoznának, a szakszervezeti vezető elvtársak, ami hasznára lenne a vasútnak és a vasutasoknak.