A változás a csütörtök és vasárnap között közlekedő járatokat érinti, így a leginkább kihasznált vonatokon az eddiginél lényegesen többen utazhatnak. Június elsejétől módosult a személyszállító vonatok összeállítási rendje, ez pedig lehetővé teszi a nemzetközi tartalék kocsik hétvégi, InterCity forgalomban való felhasználását. A regionális osztályok és a budapesti
úgynevezett fejpályaudvarok (Nyugati, Keleti, Déli) javaslatait, valamint a statisztikai adatokat figyelembe véve tizenöt kocsit használnak fel az eddigi tartalékállományból a 49 IC-vonatnál.
Minden tartalék kocsit nem lehet a belföldi InterCity-forgalomba integrálni, mert a MÁV-nak nemzetközi kötelezettségei alapján augusztus végéig rendszeresen kell a nyugat-európai forgalomban erősítő kocsikat és különvonatokat közlekedtetnie.
Vata és fia, János- kik voltak a pogánylázadók?















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!