Új ártárgyalási fordulót hirdet a MÁV?

Új ártárgyalást hív össze a MÁV Rt., miután a Közbeszerzési Döntőbizottság törvénysértésre hivatkozva megsemmisítette a vasúttársaság által kiírt elővárosi vonattender értékelési rendszerének egyes március 8-a után születetett módosító rendelkezéseit. A tízmillió forintra megbírságolt MÁV a döntést tudomásul vette, s folytatja az ártárgyalásokat a felekkel.

A MÁV Rt. ismét lebonyolítja a két pályázó közötti ártárgyalásokat az elővárosi vonatokra kiírt pályázat ügyében. A tender korábbi nyertese, a Stadler-Transelektro kész az újabb megmérettetésre, a második helyezett Bombardier a pályázatok újraértékelését várja – számol be a Világgazdaság.

Az ártárgyalás folytatására azt követően kerülhet sor, hogy a közbeszerzési döntőbizottság semmisnek nyilvánította a MÁV Rt. vonattenderének korábbi döntését. A bizottság állásfoglalása szerint a vasúttársaság megsértette a közbeszerzési törvényt, melyet ezért tízmillió forintos bírsággal büntetett. A vasúttársaság bírósághoz fordulhat abban az esetben, ha kifogásolja a Közbeszerzési Döntőbizottság határozatát, ám dönthet úgy is, hogy új közbeszerzési eljárást indít. A MÁV továbbá azt a megoldást is választhatja, hogy az előzö kiírás alapján benyújtott pályázatokat bírálja el ismét, vagy pedig úgy, hogy nem kér ajánlatokat és nem vásárol több vonatot.

A MÁV nem fellebbez a motorvonat tender eredményét megsemmisítő döntés ellen. A vasúttársaság ugyan vitatja a Közbeszerzési Döntőbizottság az ügyben hozott határozatának egyes pontjait, de a cég szerint mindennél előbbre való a motorvonat-tender lezárása. A MÁV közleménye szerint ezzel segíthetik leginkább a hazai vasúti közlekedés felzárkózósát az európai színvonalhoz.

A döntést tudomásul vette a korábbi nyertesnek kihirdetett Stadler Bussnang AG is, mely úgy véli, ajánlatuk még a március 8-a előtti feltételek szerint is jobb volt a riválisnál. Jelenleg azt várják, hogy a MÁV mikor és milyen feltételekkel hirdeti meg a következő ártárgyalást.

Kérdéses azonban, hogy egy újabb fordulón mit diktálnak a vesztes fél érdekei, s hogy a Bombardier rákényszerül-e arrra, hogy a győztesnél tízmilliárd forinttal alacsonyabb, 120 milliárdos ajánlatából még tovább engedjen-e. A társaság azonban úgy is dönthet, hogy a bírósági utat választja, ők ugyanis helyt adhatnak a Bombardier olyan kérelmének, melyet a döntőbizottság elutasított.
A vállalat vezetése az elutasításról úgy vélekedik: ez nem azért történt, mert kérelmeiket nem találták megalapozottnak, hanem azért, mert időn túllépve nyújtották be azokat. A Bombardier azt várja, hogy a MÁV korrekt módin bírálja el újra a pályázatokat.

(Magyar Nemzet, Világgazdaság)