Ma megkezdődött a téli időszámítás

Ma hajnalban három órakor kellett az időmérőket visszaállítani hajnali kettő órára, ezzel elkezdődött a téli időszámítás. A MÁV belföldi vonatait nem érintette az óraigazítás. Az átállítással egyébként közel 120 gigawattórát spórolunk meg, amely hozzávetőleg 2,4 milliárd forintnyi megtakarítást jelent az országnak.

Az egész Európában egységesen alkalmazott módszer lényege, hogy a tavaszi átállításkor hivatalosan áttérnek a nyári időszámításra, amely a nap járásához képest egy órát csal. Az átállítás célja, hogy a lakosság szokásos ébrenléti ideje minél jobban egybeessen a természetes nappali világosság idejével. A tavaszi óraigazításkor tehát egy órával kevesebbet alhatunk, a szervezetünk pedig nem minden gond nélkül alkalmazkodik a rendszerhez. Most vasárnap, az őszi átállítással térünk vissza a csillagászatilag indokolt időszámításhoz. Ilyenkor nem kell negatív hatásoktól tartanunk, hiszen egy órával többet alhatunk.

Az óraátállítás ötlete a XVIII. századig nyúlik vissza, és az egykori amerikai elnöktől, Benjamin Franklintől származik. Már akkor energiatakarékossági szempontok miatt mérlegelték a módszer hatásosságát. Majd 1976-ban az egész világot érintő olajárrobbanás után Franciaországban vezették be először. Az Európai Gazdasági Közösség országai 1986-ban döntöttek az átállítás mellett, majd 2000-ben az EU országai határozták el, hogy folytatják a téli-nyári időszámítás rendszerét. Hazánkban 1980 óta állítjuk át az órát évente kétszer.

Az óraátállítással közel 120 gigawattórát spórolunk, amely hozzávetőleg 2,4 milliárd forintnyi megtakarítást jelent az országnak – közölte Simig Péter, a Magyar Villamosipari Rendszerirányító Rt. (Mavir) piacműködtetési igazgatóhelyettese. Ez az árammennyiség az ország körülbelül egynapi fogyasztásának felel meg, vagyis az óraátállítással évente egy nappal kevesebb villanyszámlát fizetünk. A lakosság viszonylag keveset spórol az óraátállításon, mivel a megtakarítás elsősorban a világítást érinti, az pedig a családoknál csak a villanyszámla töredékét adja. Az óraigazítás igazi nyertesei az ipari fogyasztók és az irodák.

Az óraigazítás a MÁV belföldi vonatait nem érintette. A nemzetközi vonatok közül a Budapest–Bukarest–Budapest útvonalon közlekedő Dacia expressz mindkét járatát Magyarországon érte a vasárnap hajnal: Lőkösházán várták be a téli időszámítás szerinti indulási idejüket. A Beograd nemzetközi gyorsvonat Budapestről Belgrádba tartó járata Kelebián várakozott az új időszámítás szerinti indulási időre.

(Forrás: Reggel)