Folyamatos sztrájkot helyeztek kilátásba a jövő héttől a pénteki munkabeszüntetést szervezők, amennyiben nem tudnak egyezségre jutni a tulajdonosokkal – mondta Hilmer Sándor, a sztrájkbizottság szóvivője. Hétfő délutánig tart az egyeztető időszak, ezt követően „a sztrájkbizottságnak jogában áll ismételten munkabeszüntetéseket hirdetni”, ami már jelenthet folyamatos sztrájkot is – fogalmazott.
Hilmer visszautasította azt – a sztrájkot követő sajtótájékoztatón elhangzott – állítást, miszerint a BA Rt.-t nem értesítették a sztrájkról. Úgy fogalmazott: tájékoztatták a menedzsmentet annak ellenére, hogy a sztrájktörvény úgy rendelkezik, a hétnapos tárgyalási időszak alatt az érdekképviseleti szervezeteknek joguk van előzetes bejelentés nélkül, egy alkalommal kétórás figyelmeztető sztrájkot tartaniuk. Amennyiben a hét nap lejár, s nem születik megállapodás bármikor sztrájkolhatnak, de azt kötelesek a törvény előírásai szerint előre be is jelenteni. Ugyanakkor hangsúlyozta: legfőbb céljuk a megegyezés, de ha erre a hétfői időpontig nem kerül sor, akkor a sztrájkbizottság dönt a továbbiakról.
Hilmer Sándor közölte: azért döntöttek a sztrájk megtartása mellett, mert a BA Rt. munkavállalói megelégelték a munkáltató és a tulajdonos egyeztető tárgyalásokon tanúsított magatartását. Érdekérvényesítési akaratuk megerősítése miatt tartották a mai kétórás figyelmeztető sztrájkot, amit több napos sikertelen egyeztetés előzött meg.
Mint arról a tegnapi nap folyamán hírt adtunk, aggodalmát fejezte ki a mai első sikertelen tárgyalási fordulón elhangzottak miatt a sztrájkbizottság. A Repülőtéri Minibusz Gépkocsivezetők Szakszervezete (RMGSZ) és a Forgalmi és Rampatisztek Szakmai Szakszervezete (FORTISZ) által létrehozott sztrájkbizottság közleményében leszögezte: úgy érezzük, hogy elkerülhetetlen lesz a követelések nyomatékosítása, mert a munkáltató delegációja kijelentette, nem jogosult és nem is kíván tárgyalni a sztrájkbizottság tagjaival a privatizációval és foglalkoztatással kapcsolatos garanciákról. A tulajdonos képviselői meg sem jelentek a mai tárgyalásokon. A sztrájkbizottság kifejtette: sajátosan értelmezve a jog rendelkezéseit a munkáltató előzetes értesítés nélkül, szándéka szerint egyoldalúan, közös tárgyalásba kényszerítette volna a Budapest Airport Zrt. két, különböző sztrájkkövetelést benyújtó önálló sztrájkbizottságát.
Mint írták: úgy érzik, a munkáltató felkészületlenül és komoly tárgyalási szándék nélkül vett részt az egyeztetéseken, s ezzel a magatartásával nem a megállapodás megszületését segíti, hanem sztrájkhelyzetbe sodorja a jövőjüket féltő munkavállalókat. Kijelentették, hogy a sztrájkbizottság tárgyalási készségének minden fórumon hangot adva az utolsó pillanatig reménykedik, hogy a további munkabeszüntetésre – a tárgyalási határidő hétfő 14 órai lejártáig – nem kell sort kerítenie.
A BA Rt. közleményében bejelentette: a sztrájk alatt a maximális repülésbiztonság nem biztosítható, ezért a repülőtér vezetése úgy döntött, a kétórás figyelmeztető sztrájk időtartama alatt Ferihegy nem fogad járatokat. Azt írták: a sztrájkot bejelentő két szakszervezettel hétfő óta tárgyal a BA Rt. menedzsmentje. Ennek során a BA Rt. a 2006-ra tervezett inflációt jóval meghaladó bérfejlesztést terjesztett elő a szakszervezeteknek, amelyek ezt elutasították, és jövő évre a 2005-őshöz hasonló bérfejlesztést kértek a munkáltatótól. Idén összesen 16,62 százalékos béremelést hajtott végre a BA Rt.
Szollár Domokos, a BA Rt. kommunikációjának helyettes vezetője szerkesztőségünknek elmondta: tudomásuk szerint a navigáció, a fénytechnikai osztály, az erőműház és a rampaszolgálat szünteti be a munkát. Szollár szerint a rampaszolgálat kivételével a többi tevékenység esetén működik ugyan automatikus vezérlés, de az emberi háttér hiányzik. S ezért döntöttek úgy, hogy a sztrájk ideje alatt Ferihegy nem fogad járatokat.
Németh Krisztina, a Malév Rt. szóvivője úgy tájékoztatott, hogy a légitársaság Amszterdamból érkező gépe szállhatott le csupán, mert az egyik utasnak egészségi problémái voltak.
Tévedett Veres János?
Noha parlamenti felszólalásában még szükségesnek tartotta a Ferihegyi reptéren található műemlék jellegű létesítmények elidegenítésére vonatkozó engedélyezést Veres János pénzügyminisziter, ezen a héten mégis bekérette ennek engedélyét a Kincstári Vagyoni Igazgatóság gyors ügyintézésének segítségével. Mindennek hátterében az áll, hogy a műemlék jellegű létesítményekre vonatkozó engedélyek hiányában a privatizációs eljárás semmisnek tekintendő a privatizációról szóló törvény értelmében. (Sz.E.)
kereskedelmi megállapodás
Trump a földbe döngölte Von der Leyent
