Kóka: Nem finanszírozhatóak a veszteséges mellékvonalak?

Kiemelt téma volt a vasúti szárnyvonalak megszüntetése a parlamentben az interpellációs órában: a Fidesz arcpirítónak, az európai trenddel szembehelyezkedőnek nevezte a lépést, a közlekedési tárca vezetője viszont hangsúlyozta: a költségvetés képtelen tovább finanszírozni a veszteséges vonalak fenntartását.

Fónagy János (Fidesz) azt mondta: a vidék biztonságát, a munkahelyekre, az orvoshoz jutás lehetőségét vette el a kormány a vidéki emberektől a szárnyvonalak megszüntetésével, miközben az EU-ban a környezetkímélő, energiatakarékos vasúti közlekedés fejlesztésében gondolkodnak.

Kóka János válaszában közölte: a rendszerváltás óta a költségvetésnek több mint 1500 milliárd forintba, családonként 600 ezerbe került a vasút vesztesége. Hangsúlyozta: Magyarországon 5 százalék alatt van a vasúti közlekedés igénybevételi aránya a lakosság körében. Arra is emlékeztetett, hogy az Orbán-kormány idején hozták azt a kormányrendeletet, amely a MÁV-ot ezer kilométer vonalhossz megszüntetésére szólította fel.

MTI