Figyelmeztető sztrájk: két órára leállt a vasút az egész országban

Véget ért a vasutasok újabb kétórás figyelmeztető sztrájkja. A szakszervezetek információi szerint országszerte nem közlekedtek a vonatok, a vasutasok 80-90 százaléka sztrájkolt. Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete elnöke elmondta: a sztrájk rendben zajlott, információik szerint a szolgálatban lévő vasutasok 90 százaléka nem vette fel a munkát. A munkabeszüntetés miatt további járatkimaradásokra és késésekre is lehet számítani.

Gaskó arról is beszámolt, hogy a VDSZSZ adatai szerint – szemben a MÁV információjával – az összes budapesti pályaudvaron is a dolgozók többsége részt vett a sztrájkban.

Reggeli információk szerint a Déli pályaudvarról elindult néhány vonat, de ezek sem jutottak messzire, mert már az első megállókban leállították őket. A GySEV dolgozói nem vesznek részt a sztrájkban, de a vasúttársaságnál is késésekre és járatkimaradásokra lehet számítani.

Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke elmondta, hogy Kállósemjén állomáson a rendőr igazoltatta az egyik sztrájkoló szolgálattevőt. A VSZ kérte az ORFK-t, hogy intézkedjen: ne igazoltassák a sztrájkolókat indokolatlanul.

A szakszervezet adatai szerint a munkavállalók 80-90 százaléka sztrájkolt, vasúti közlekedés lényegében nem volt az országban. A VSZ a munkabeszüntetéstől elsősorban azt várja, hogy kezdődjenek érdemi tárgyalások az érintettek között a bezárandó 38 mellék- és szárnyvonallal kapcsolatban.

Az utasok megértették

Az utasok többnyire türelmesen viselték a forgalmi fennakadásokat. A vasútállomások többségén alig akadtak várakozó utasok, az emberek többsége ugyanis tudott a sztrájkról. Sokan megértéssel nyilatkoztak az akció céljáról.

Kavalecz Imre a sztrájk utáni késésekre is felhívta a figyelmet

Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke korábban elmondta: miután nem született megállapodás a sztrájk ideje alatt nyújtandó elégséges szolgáltatásról, ezért szerdán 6 és 8 óra között, illetve a munkabeszüntetést követő időszakban késésekre, járatkimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani. A munkabeszüntetés több mint hatszáz vonatot érinthet, bizonytalan lesz a jegykiadás. A vasúttársaság központi diszpécserei készen állnak arra, hogy a vonatközlekedést operatív módon irányítsák a sztrájk alatt is.

Kavalecz Imre hozzátette: a nemzetközi vonatok a magyar határállomásra beérkeznek, és onnan a sztrájk után indulhatnak tovább. A 6 óra előtt elindult vonatok bemennek a következő állomásra és ott várják meg a sztrájk befejezését. Nyílt pályán vonat nem marad, a MÁV biztosítja az utas- és vagyonbiztonságot. A vasúttársaság azon lesz, hogy a munkabeszüntetés után a forgalom minél előbb helyreálljon, de várhatóan egész nap lesznek késesek és járatkimaradások – közölte a sajtófőnök.

Az elővárosi forgalomban azok a vonatok indultak el a sztrájk után először, amelyek indulási ideje a 8 órához legközelebb esik. A MÁV sajtófőnöke közölte: ha az utasok a sztrájk miatt lemondanak utazásukról, akkor jegyüket kezelési költség levonása nélkül visszatérítik vagy másnapra érvényesítik.

GKM: még nincs döntés a vonalbezárásokról

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) a mai vasutassztrájk kapcsán ismételten és nyomatékosan kijelenti, hogy a munkabeszüntetés szervezői tévesen és indokolatlanul hivatkoznak vélelmezett vonalmegszüntetési döntésekre. Az utasok számára kedvező szolgáltatáskínálatot nyújtó jövő évi menetrend kialakítása korántsem zárult még le. Döntés mindezidáig nem született, nem születhetett a 38 mellékvonalról.

A gazdasági és közlekedési miniszter november folyamán hoz majd döntést a menetrend véglegesítéséről a vizsgálat adatainak birtokában, a szakmai javaslat ismeretében, valamint az önkormányzati szándéknyilatkozatok és a társadalmi egyeztetésen felmerült vélemények figyelembevételével – áll a minisztérium által kiadott közleményben.

(mti, MNO)