Órási leépítésre készül a patinás autógyár?

A General Motors (GM) az Opel 48 ezer európai munkahelyéből 8 ezret számol fel, ebből 3900-at Németországban. A GM az átszervezéseken és leépítéseken kívül milliárdokat fordítana új modellek és technológiák kidolgozására. Így szeretné ismét versenyképessé tenni a világ egyik legrégibb és legpatinásabb autógyárát.

Miután az Opel megtartása mellett döntött, a GM megháromszorozni készül a cég átszervezésére szánt összeget, a 600 millió euró helyett 1,9 milliárd euró értékben biztosít forrásokat az Opel számára. Emellett 2,7 milliárdról 1,8 euróra mérsékli az Opel-telephellyel rendelkező európai kormányoktól igényelt támogatási összeget. Csökkentené azonban az európai leányvállalatok kapacitását is, 20 százalékkal. Ennek egyik következménye lesz a veszteséges antwerpeni üzem bezárása, de Zaragozában is 900 munkahely szűnik meg.

Eközben a brit kormány csaknem 300 millió euró hitelgaranciát biztosított az amerikaiaknak az angliai Opel/Vauxhall-üzemek megmentése érdekében. Az még nyitott kérdés, vajon az angolok előzőleg egyeztettek-e a többi európai országgal és az Európai Bizottsággal. Hónapokkal ezelőtt ugyanis éppen a britek vetették a német kormány szemére, hogy amikor szerződést ajánlott a Magna beszállító cégnek, akkor csupán a németországi telephelyek sorsát tartotta szem előtt. A német kormány, hogy segítsen a bajba jutott autógyáron, a minisztériumi szolgálati autókat az Opeltől rendelte meg – mintegy 1000 gépkocsit 20,5 millió euró értékben.

(hirtv.hu)