A kormány reményei szerint a fizetési kötelezettség újabb ezer kilométerrel történő kiterjesztése évente mintegy 100 millió euróval növeli a bevételeket, amelyeket kizárólag újabb útfejlesztésekbe fektetnek. Olyan utakról van szó, amelyek kétszer két forgalmi sávval rendelkeznek, és autópályaként folytatódnak. Tavaly 4,5 milliárd eurót jelentettek a német államkincstár számára az autópályadíj-bevételek. A 12 tonnánál nagyobb teljes súlyú teherjárművek számára 2005 elején vezették be az elektronikus autópályadíj-rendszert Németországban.
(MTI)
origo.hu
Megrázó képeken az alsónemesapáti buszbaleset helyszíne
