Még a helikopterről is leugrottak

Legendák a levegőben címmel egész napos repülőnapot rendeztek a dunakeszi repülőtéren szombaton.

Az évszázados magyar repülés ünnepére rendezett eseményre kilátogató közönség ritkán látható légi parádéban gyönyörködhetett. A szinte már a nyarat idéző meleg napon óvatos becslések alapján is több mint négyezren látogattak ki az eseményre.

Dióssi Csaba, Dunakeszi polgármestere megnyitó beszédében hangsúlyozta: meg akarják cáfolni azokat a korábbiakban kialakult véleményeket, miszerint „a Budapest környéki települések alvó kisvárosok. Ennek ellenkezőjére jó példa a mai napi rendezvény is, ami pezsgésével és a kilátogatók nagy számával ékes bizonyítékként szolgál” – mondta a polgármester.

A vendégek nagy örömére rengeteg légi járművet állítottak ki, amelyeket az érdeklődők közelről is megcsodálhattak. A legnagyobb érdeklődést az oldtimerek keltették fel, amiket talán csak a repülés hőskoráról készített filmekben láthatunk. Közülük a legrégebbi egy 1910-es gép másolata volt, amit építője, Révy László, a korabeli tervek alapján rekonstruált.

A délelőtti programban Nádas Tamás és Veres Zoltán Európa-bajnokok lélegzetelállító műrepülő-bemutatót tartottak, majd repülőgépről és helikopterről történő kupolaugrásokat láthattak az érdeklődők. A műsor kellemes színfoltja volt még, amikor Tóth Ferenc vitorlázó műrepülő világbajnok motoros sárkányrepülővel egy százméteres kígyót vontatva cikázott a repülőtér légterében.

Kuriózumnak számított Mészárovics György 67 éves ejtőernyős szereplése, aki Magyarországon a legtöbb ejtőernyős ugrást hajtotta végre, szám szerint több mint tizenhétezret. A délutáni programban az érdeklődők az ejtőernyősök többfordulós célba ugró versenyét tekinthették meg, ami műfaját illetően a legnehezebbnek számít, hiszen a cél középpontja mindössze egy tízforintos nagyságának felel meg.

A honvédség MI–17-es típusú helikoptere is a levegőbe emelkedett, és ezúttal egy légi deszantos bemutatóval nyűgözték le a nézősereget. A gyerekek nagy örömére leszállt a Légirendészet egyik MD–500-as helikoptere is, de ők attrakció helyett a légi közlekedés szabályainak betartását ellenőrizték. A rendezvényt kirakodóvásár, sétarepülések és gépkocsibemutató tette még érdekesebbé.

A repülőnap hivatalosan délután fél ötkor ért véget, aminek ellenére még sokan maradtak élvezve a napsütést és a büfék kínálatát.

(MTI)