Autómentes nap vidéken

Szeged, Hatvan, Pécs, Eger és több kisebb település autótulajdonosai döntöttek úgy tegnap: a levegőt kímélendő, zsebre vágják slusszkulcsaikat. Franciaországban két évvel ezelőtt harmincöt város fogadta meg Margot Walströmnek, az EU környezetvédelmi biztosának felhívását, s azóta mozgalommá duzzadt a környezetvédő akció. Európa huszonegy országának hatszázharminc városa önkéntesen csatlakozott az első kontinentális autómentes naphoz, amelyből Budapest kimaradt.Szegeden tegnap a belvárosra korlátozták az akciót, ahol a legnagyobb a forgalom. Napokkal ezelőtt felhívással fordultak a lakossághoz, hogy aki csak teheti, hagyja otthon gépjárművét. A kérésnek sokan tettek eleget. Az önkormányzati tulajdonú Szegedi Közlekedési Társaság úgy tette eredményesebbé az akciót, hogy villamosain, trolibuszain mindenki ingyen utazhatott, csak felszálláskor kérni kellett a járművek vezetőitől az egyetlen napra szóló díjmentes bérletet.Pécs véletlen folytán csatlakozott a mozgalomhoz. Kukai András városi képviselő, a közlekedési és kommunális bizottság elnöke elmondta: áprilisban Veronában járt, ahol az Energiavárosok Szövetsége arról tanácskozott, hogy a hagyományos energiák helyett előtérbe helyezzék az alternatív megoldást, s ismertették a Városban Autó Nélkül Mozgalom célkitűzéseit. Úgy gondolta, érdemes lesz a mozgalomhoz csatlakozni. Tegnap a Pécsi Tömegközlekedési Részvénytársaság ingyen szállította azokat az embereket, akik autó helyett a buszt választották, és nagyon sok városlakó pattant kerékpárra, illetve gyalogosan ment dolgozni. A forgalomszámlálás szerint harminc százalékkal kevesebben ültek a volán mögé, mint máskor.Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke június eleje óta több alkalommal is kérte a Főpolgármesteri Hivataltól, hogy támogassa az akciót. Kezdeményezésükre azonban sosem kaptak pozitív választ. Mint mondta: a főváros hozzáállására jellemző, hogy olyan embert jelöltek ki tárgyalópartnernek, akinek az ügyben nincs semmilyen döntéshozási jogköre. Ahogy azt a Városházán megtudtuk, Budapesten azért nem rendezték meg az autómentes napot, mert Demszky Gábor főpolgármester szerint megvalósíthatatlan, hogy akár egy napra is kitiltsák az autósforgalmat a fővárosból. A Levegő Munkacsoport ennek ellenére tegnap Budapest két helyszínén is megemlékezett a világnapról.– Sajnálatos, hogy Demszky Gábor kategorikusan elutasította a főváros részvételét – mondta a Magyar Nemzetnek Illés Zoltán, a parlament környezetvédelmi bizottságának fideszes elnöke. Illés annál is inkább csodálkozott Demszky döntésén, mivel az autósokat nem kitiltani kellett volna, miként a főpolgármester fogalmazott, hanem megkérni arra, hagyják otthon járműveiket egyetlen napra. A képviselő a Fidesz nevében április 22-ét, a Föld napját javasolja az autómentes nap megtartására.– A hazai politikusokat elkerüli a nyugatiakra jellemző szemlélet, ezért maradhatott el Budapesten az autómentes nap – nyilatkozta lapunknak Szálka Miklós, a Fővárosi Közgyűlés városüzemeltetési bizottságának fideszes alelnöke. A képviselő szerint Demszky Gábor csak akkor ül kerékpárra, ha az PR-szempontból közvetlen hatással van karrierjére. Hozzátette: Budapesten megbénulna a tömegközlekedés, mivel a város vezetése tíz év alatt annyira visszafejlesztette a BKV-t, hogy annak járatai nem bírnák el a megsokszorozódó utasszámot. A kerékpárutak hosszát is kevesli a képviselő, mostanra 300 kilométernyi kerékpárútnak kellene lennie Budapesten, ám csak 120 kilométer épült meg.Komáromi Endre ezredes, a BRFK közlekedésrendészetének parancsnoka elmondta, két hónappal ezelőtt megkereste őt ez ügyben a fővárosi önkormányzat illetékese. A tervek értelmében nem a város teljes területére vonatkozott volna az autómentesség, hanem zónákra osztották volna a fővárost. Csak a reggeli, kifelé közlekedést engedélyezték volna, a behajtást pedig az akciót követően, 18 óra után. A zónákba – amelyek között viszont engedélyezett lett volna a gépjárműforgalom – napközben szabadtéri családi, illetve gyermekprogramokat terveztek. Mivel a rendőrség az elképzelésre nem kapott visszajelzést, így meg sem kezdték a forgalomelterelésre vonatkozó előkészületeket.