Biztonságban az Avensis-tulajdonosok

Az új Toyota Avensis a szigorú Euro-NCAP törésteszten valaha elért legmagasabb, 34 pontos eredménnyel zárta a vizsgálatot. Az Avensis a tekintetben is az első, hogy az új, a korábbinál szigorúbb tesztben az első ötcsillagos minősítést elért autó.

A Toyota Avensis az első autó, amely elérte az ötcsillagos minősítést a közelmúltban megszigorított töréstesztben. Az új tesztrendszerben pontosabban mérik a pedálok elmozdulását, új, deformálódó akadályt használnak az oldalütközést szimuláló tesztekben, és a sérülés súlyosságát élethűbben visszaadó próbabábuval dolgoznak az oldalütközések során.
Az Avensis aktív biztonsági arzenáljában olyan berendezéseket találunk, mint a legújabb generációs ABS fékrendszer és a szintén szériában beszerelt elektronikus fékerőelosztó. A vészfékasszisztens, a menetstabilizáló elektronika (VSC) és a kipörgésgátló (TRC) is rendelhető, hogy az autó csúszós útviszonyok között vagy sportos vezetés során is a lehető legnagyobb biztonsággal mozogjon az úton. Ami a passzív biztonságot illeti, a Toyota Avensis élen jár saját kategóriájában. Erős, merev vázszerkezetét a Toyota MICS-szel (a minimális mértékben deformálódó utascellarendszerrel) kombinálták, amelyben a részegységeket úgy tervezték meg, hogy a kabin lehető legkisebb mértékű deformációja érdekében elosszák és eltereljék az ütközés energiáját.
Az új Avensisben kilenc légzsák található, köztük a teljesen új fejlesztésű 18 literes térdlégzsák, a vezető- és utasoldali, kétfokozatú dupla légzsák; a légzsákok hatékonyabb működésében pedig az ütközés energiáját mérő szenzor segít az autó orr-részében, illetve a vezető oldalán elhelyezett üléshelyzet érzékelő. Az oldal- és függönylégzsákok az első és a hátsó utasoknak nyújtanak védelmet oldalról történő ütközés esetén.
Hogy a biztonsági övek viselésének fontosságára fölhívják a figyelmet, a Toyota Avensisbe kétlépcsős figyelmeztetőrendszert építettek be. Az ISOFIX gyerekülés-rögzítő pontok a hátsó üléseknél minden Avensisbe bekerülnek. Sőt, a a gyerekülést még nagyobb biztonsággal rögzítő visszatartó rendszer (CRS) része az a felső rözgítési pont is, amely meggátolja, hogy a gyerekülés ütközéskor előrebukjon.