Négy hazai termék lett nagydíjas

Az idén négy ipari termék nyerte el az Industria-nagydíjat, és három részesült különdíjban. A bírálók elsősorban a termékekben lévő szellemi munkát, illetve a környezetvédelmi szempontokat vették alapul, továbbá azt, hogy miképp felelnek meg a nemzetközi elvárásoknak.

Leginkább a vasúti járművek teljes felújítására adnak megrendelést a hazai, illetve a szomszédos országok közlekedési társaságai a járműgyártóknak. Ez a megoldás leginkább a felhasználható források miatt terjedt el, ugyanis egy-egy személykocsi teljes átalakítása az új vétel felébe-harmadába kerül, és a jármű még legalább húsz évig használható. Az Industria egyik különdíját a Bombardier Transportation MÁV Hungary Kft. nyerte a cég által teljeskörűen átalakított vasúti kocsival. A MÁV Rt. 136 Bhv típusú elővárosi vagon felújítását rendelte meg a dunakeszi gyártól 2001. október 29-én, és a napokban gördült ki a századik négytengelyes személykocsi. A projekt értéke 10,3 milliárd forint, a fejlesztéshez a MÁV-nak az EBRD nyújtott hitelt. A MÁV-pályákon rendszeresen közlekedő, harmincéves járműveken az átalakítás során cserélik az oldalfalakat, a tetőt, illetve az elhasználódott alkatrészeket, és teljeskörűen korszerűsítik a műszaki berendezéseket, emellett a fékrendszert is átalakítják. A Bhv kocsikat légfűtéssel, távvezérlésű elektromechanikus lengőajtókkal, üvegszál erősítésű műanyag belső burkolattal, valamint – az eddigi műbőr helyett – textilhuzatos egyedi ülésekkel szerelik fel. Az elővárosi vasúti jármű korszerű szolgáltatást tesz lehetővé, könynyebben lehet tisztítani kívülről-belülről egyaránt, és jelentősen csökkennek a karbantartási költségek is. A legtöbb alkatrészt kétszáz hazai beszállító biztosítja. Egy-egy jármű nyolcvanmillió forintba kerül, és az üzemelési idő alatt szinte ugyanazt a szolgáltatást nyújtja a közlekedési vállalatnak, mint a 180–200 millió forint értékű új vasúti kocsi. A dunakeszi gyár hasonló munkákra eddig a cseh, a szlovák és a görög vasutaktól kapott megrendelést.
Különdíjat kapott a Magyar Villamos Művek Rt. Mahalia fantázianevű számítógépes rendszere. A csaknem hatéves fejlesztési munka eredményeképpen létrejövő nyilvántartó rendszer naprakész információkat szolgáltat az országos villamos és az ahhoz kapcsolódó távközlési hálózatról. A villamosenergia-piac liberalizálása szükségessé teszi a hálózati rendszer részletesebb ismeretét és gazdaságosabb kihasználását. A Mahalia a műszaki információt az alap- és távközlési hálózat térbeli elhelyezkedésével együtt, térképi ábrázolással kiegészítve bocsátja az egyes szakterületek rendelkezésére.
A Keranowa III vízforgató berendezés a szénhidrogén-tartalmú szennyvíz kezelését, tisztítását, illetve többszöri felhasználását teszi lehetővé. A kis területet elfoglaló berendezést elsősorban az üzemanyagtöltő állomásokon a mosóvizek tisztítására használják. A tisztított víz automatikus öblítő szűrőn halad át, és a felhasználást követően a csatornába ereszthető anélkül, hogy a környezetet károsítaná.
A Kaposvári Villamossági Gyár Kft. betonházas transzformátorállomás-családja a villamos energia szétosztására szolgál. A különdíjat elsősorban a környezetvédelmi gazdaságossági és minőségi szempontok alapján kapta. A nemzetközi piacokon a berendezést a nyugati cégek termékeinek szintjén tartják nyilván.
Különdíjakat az elektrotechnikai, elektronikai és a fluidtechnikai iparág termékei kaptak. Az Industria zsűrije a Claudia fantázianevű közvilágítási lámpatestet, a GYSEV Rt. részére készített elektronikus vasúti irányítórendszert, illetve az újonnan kifejlesztett CPV–SC miniatűr szelepszigetet részesítette különdíjban.