Szövetségest keres a Malév

Jelentős hiánnyal zárta a 2002-es üzleti évet a Malév Rt.: a társaság közgyűlése által tegnap elfogadott mérleg szerinti negatív eredmény 2,78 milliárd forint. A társaság idei vesztesége várhatóan ezt az összeget is meghaladja.

Újabb járatokat indít és a jelenleginél agresszívebb piacpolitikát kíván folytatni a Malév Rt. – jelentette ki tegnap Sándor László, a légitársaság elnök-vezérigazgatója. Ismert: Sándor Lászlót a főtulajdonos ÁPV Rt. jelöltjeként választották e hónap elején a légitársaság elnök-vezérigazgatójának. Ezt megelőzően menesztették a Malév teljes menedzsmentjét, mivel egy vizsgálat szerint nem a pályáztatás szabályai szerint jártak el, amikor megbízást adtak az egykori kancelláriaminiszter cégének, a Forgács&Kiss Ügyvédi Irodának. A merész tervek ellenére a légitársaság első számú vezetőjének figyelembe kell vennie a szigorú tényeket, hiszen globálisan is egyre kevesebb utas veszi igénybe a légiszolgáltatást és az adóságokkal küszködő Malévnak az utóbbi hónapokban több mint tíz százalékkal csökkent a forgalma. A Malév tegnapi közgyűlése elfogadta a 2002-es beszámolót, amely szerint 104,28 milliárd forint árbevétel mellett 2,78 milliárd forint hiánnyal zárták a tavalyi esztendőt. Arra mindenképpen számítani lehet – tette hozzá az elnök-vezérigazgató –, hogy az idei veszteség a tavalyinál magasabb lesz.
A Malév jövője szempontjából meghatározó a szövetségi csatlakozás. Egyrészt a kis légitársaságnak tágabb lesz a mozgástere a globális kereskedelmi és értékesítési rendszerben, és 5–10 százalékos forgalombővülést is el lehet érni. A közelmúltban történt vezetőváltás némiképp lassította a csatlakozási folyamatot, és az elnök-vezérigazgató sem tudott arról beszámolni, mely szövetségi rendszerhez csatlakozhatna biztosan a Malév. Piaci elemzők azt tartják a legvalószínűbbnek, hogy kereskedelmi partnerével, a KLM-mel lép be egy szövetségbe a Malév, viszont arról még a holland cég sem döntött, hogy hajlandó-e társulni az Air France-szal, amely jelenleg a Star Alliance-ot vezeti.
A nehéz gazdasági helyzet ellenére bizonyos szerződések hátterét homály fedi, így például máig nem tisztázott, hogy a versenytársainál több százmillió forinttal magasabb árat kínáló Carriere Kft. miért nyerhetett el megbízást a légitársaságtól. Lapunk kérdésére az elnök-vezérigazgató elmondta: elsősorban a Malév jövőjével kíván foglalkozni, az esetleges visszaéléseket pedig a főtulajdonos, az ÁPV Rt. által kezdeményezett vizsgálat deríti ki.

Megnyitották tegnap az időszakosan lezárt Ferihegyi repülőtér 2/A terminált a forgalom előtt. A csarnokban új, röntgentsugaras pogygyászellenőrző és légkondicionáló berendezéseket helyeztek üzembe.