Siófokon tüntetések várhatók

Némileg fellélegezhetnek a Velencei-tó mellett élők, hiszen e héttől a 7,5 tonnánál nehezebb gépjárműveknek tilos a tó melletti közutakon közlekedniük. A Balaton-parti települések problémája viszont továbbra is megoldatlan. Siófok polgármestere szerint a döntéseket politikai hovatartozás alapján hozza meg a közlekedési tárca, amit bizonyít, hogy a sztráda csak az MSZP-s vagy SZDSZ-es vezetésű települések esetében működik ingyenes elkerülő útként.

Hétfőtől tilos áthaladniuk a 7,5 tonnánál nehezebb gépjárműveknek a Velencei-tavi közutakon. A forgalomkorlátozás előzménye, hogy az év elejétől fizetővé vált az M7-es autópálya, aminek következtében a Velencei-tavi utakon, leginkább a 7-es főúton rendkívüli mértékben megnövekedett a forgalom. A lakosság elégedetlenségének félpályás útlezárásokkal is hangot adott. Néhány település kérte az út kezelőjétől, a Fejér Megyei Állami Közútkezelő Kht.-tól a 7,5 tonnánál nehezebb gépjárművek kitiltását. Azért, hogy a tó északi oldalán a Pákozd–Sukoró közötti és a Pákozd–Dinnyés között utat a járművezetők ne használják kerülőútként, ezekre is kiterjesztették a tilalmat. A kikényszerített lépések nagy eredménynek számítanak, hiszen egy korábbi helyi lakossági fórumon Csillag István közlekedési miniszter a helyiek felvetéseire válaszolva akkor azt mondta: több száz olyan falu van, amely szeretné, ha csak ez lenne a problémája.
Továbbra sem kap segítséget viszont Siófok és a környező települések. Balázs Árpád, a város polgármestere lapunknak hangsúlyozta: autópálya-kérdésben politikai döntések születnek. Az M7-es sztráda melletti települések esetében csak az MSZP vagy SZDSZ vezetésűek – Budapest, Budaörs, Érd és Székesfehérvár – kapták meg azt a lehetőséget, hogy az autópálya a városok mellett ingyenes elkerülő útként működjék. A lakosság elégedetlensége miatt elképzelhető, hogy tüntetések, útlezárások lesznek Siófokon is. Pedig erről eddig lebeszélte a településen élőket a városvezető, aki szerint Siófok és a környező települések lakói nem fontosak a kormánynak.
Az elviselhetetlen állapotokat alátámasztja egy szakmai felmérés is, amely szerint a zajterhelés akkora a város egyes pontjain, hogy szükség lenne a forgalom szabályozására. A zaj miatt a javaslatban – egyebek mellett az is – szerepel, hogy az út melletti lakások ablakait ki kell cserélni. Balázs Árpád szerint a megoldás az lenne, ha Balatonvilágos és Zamárdi közötti autópálya-szakasz ingyenes elkerülő út lenne, mert például a Szekszárd és a tó északi partja között közlekedő járművek az 5-7 kilométeres szakaszért nem fognak matricát venni, hanem inkább a városon haladnak át. Szerettük volna megtudni a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium álláspontját és terveit is. Kovács Ferenc helyettes-államtitkár azonban lapzártáig nem tudott időt szakítani arra, hogy nyilatkozzék.