Kormányos a fedélzeten

Ez egy szociálisan érzékeny kormány – szögezte a nézőt a tévé elé a fotelba Medgyessy Péter szerda este, a köz-, valamint szolgálati televízió felvételről sugárzott interjújában. A riporter oly előzékeny volt a kormányfővel, hogy mielőtt feltette volna egyik kérdését, rögvest figyelmeztette is interjúalanyát: csak arra a részére válaszoljon, amelyikre szeretne. Így aztán nem tudhattuk meg, hogy kik lesznek a „vesztesei annak az átalakulásnak, ami most elkezdődik”, csak azt, hogy kik lesznek a nyertesei.
A nyertesek például azok a munkaadók lesznek, akik 50 éven felülieket foglalkoztatnak, mert ők mentesülnek a tb-járulék bizonyos hányadának megfizetése alól, a nyugdíjasok az 53. heti nyugdíjuk miatt, és akinek megmarad a munkahelye.
Akkor nézzük a vesztesekre vonatkozó, kikerült kérdésre a lehetséges választ. Vesztes lesz, akinek elviselhetetlen terhet jelent majd januártól az egy év alatt harminc százalékkal megemelt energiaár. Amiért a Medgyessy-kormány a felelős. A forint árfolyam-leértékelése az import miatt nyilvánvalóan közrejátszik az áremelésben. A januártól esedékes, az EU-ban szokásoshoz képest is kiugróan magasra tervezett áfakulcsot sem a liberális piac alakítja ki, hanem a szociálisan érzékeny kormány. Az energiaár-emelés miatt nő az élelmiszerek ára is. Vagyis vesztes lesz mindenki, aki szeretne világosan látni, ezért felkapcsolja a villanyt, mindenki, aki kenyeret tesz a családi asztalra.
Vesztes lesz, aki az Adrián szeretne nyaralni, vesztes, aki a forráshiányos önkormányzatok iskolabezárásai miatt elveszíti a munkáját az egyébként nagyvonalúan megemelt fizetésével együtt. Vesztes lesz a beteg, akinek emelt áfakulccsal számláz majd a patikus, az egészséges, aki az adóforintokból épített autópályára mer hajtani húsz százalékkal megemelt súlyadójú autójával, amelyet Európa legdrágább üzemanyaga hajt.
Medgyessy Péternek nem kell aggódnia: ha megbukik, nem marad állás nélkül, bátran elmehet értelmezőszótár-írónak. Tőle tudjuk: „a nadrágszíj-megszorítás az annyit jelent, hogy nincs fejlődés, nincs növekedés”. Márpedig itt nem lesz nadrágszíj-húzogatás, mert a kormányfő megmondta, hogy jövőre bérnövekedés lesz, sőt az infláció is kézben lesz tartva. Hogy mi minden van még itt kézben tartva, azt látjuk a K&H-ügyben döcögve haladó nyomozásból, hogy ki mindenki nincs, arra pedig élő példa a pénzügyminiszter minapi bejelentése: jövőre a bérek be lesznek fagyasztva. Az államtól független versenyszféra munkaadóit pedig arra kérik, ne emeljenek bért. Ami érthetetlen, hiszen a magánszférában megemelt bér után a járulékok és az adók a költségvetést is gazdagítanák.
Sajnáljuk, hogy nem értjük tisztán a Medgyessy-féle költségvetési irányelveket, mert mi csak kötelező óraszámban vettük át ama politikai gazdaságtani tudományokat, amelyekre a kormányfő annak idején elcserélte a mezőgazdasági fakultást. Tudjuk, hogy „sok ilyen költségvetési irányelvet csinált az elmúlt évtizedben”, sőt évtizedekben.
A nyolcvanas évekbeli Medgyessy-irányelvek nyomát ma is nyögjük, bár kutatni nem nagyon tudjuk, mert a rendszerváltozás zűrzavarában eltüntették. A gazdaságpolitikai részleg, amelyet Medgyessy vezetett annak idején, felszívódott az Antall-kormány elől, semmiféle iratanyag nem maradt utánuk, elvitték a teljes irattárat, az egész információbázist, a papíroktól a mágneslemezekig (Debreczeni József: A miniszterelnök, 124. oldal). Ezek a szociáldemokrata mezbe bújt „országfutó játékosok”, „szakadt gyökerű szégyenfák” és „tolvaj csiszárok” (Buda Ferenc) az első szabadon választott kormányt olyan helyzetbe hozták, hogy információk nélkül kellett kiépítenie a Medgyessy-féle irányelvekkel tönkretett ország piacgazdaságát.
Hogy azután a Medgyessyk, Aprók, Máték, Gyurcsányok gazdagodjanak, s magyarázhassák el nekünk, miért jó az, ha a megemelt árú villamos áramból többet fogyasztó többet fizet, mint aki kétszer meggondolja, hogy hideg zuhanyt vegyen-e, vagy melegebb éghajlatra küldje ezt a liberálisan szocialista kormányt miniszterelnököstül, értelmiségi holdudvarostul. Valahová a Disznó-öböl térségébe, ahol mindig süt a nap, és jó koktélokat kevernek a hajó fedélzetén.