Ciprusi neheztelés

Kellemetlen, ám a közel-keleti helyzetről sokat eláruló diplomáciai pengeváltások kísérték a Lufthansa Frankfurtból Tel-Avivba tartó járatának keddi kényszerleszállását. A német légitársaság központjába közvetlenül az említett LA 686-os járat indulása után érkezett hívás, melyben egy arab akcentussal beszélő férfi azt mondta, robbanószerkezet van a gépen. A német hatóságok rögvest elemezni kezdték a kialakult helyzetet, végül azonban arra a következtetésre jutottak, hogy a fenyegetés mögött ismét csak egy kellemetlen riogató áll, így az nem jelent valódi veszélyt.
Az izraeli hatóságok azonban – az elemzők szerint korántsem elegáns gesztust téve ezzel – úgy döntöttek, nem engedik be az ország légterébe a „veszélyes” repülőt, oldják meg az útba eső Cipruson a válságot. Csakhogy a korábbi beszámolókkal ellentétben Izrael nemcsak rádión közölte, hogy a gép nem léphet be légterükbe, hanem egy másik ország önállóságát durván megsértve, vadászgépeit a szigetország fölé küldte. Sőt, a harci repülők tévedésből először egy svájci járatot fogtak közre, majd később tapadtak a Lufthansa Boeingjére, melyet valósággal kényszerítettek a ciprusi landolásra. A 331 utassal és 18 fős személyzettel közlekedő Jumbo Larnacán végül rendben földet ért.
A ciprusi kormány tegnap neheztelésének adott hangot az üggyel kapcsolatban. Harisz Traszu távközlési miniszter nyilatkozatában – melyet az MTI idéz – sérelmesnek nevezte, hogy az izraeli gépek nem kértek engedélyt akciójukhoz a ciprusi légtérben, hanem önkényesen szállították le a német járatot. A miniszter abba talán már nem is mert belegondolni – nyilatkozata legalábbis arra nem tér ki –, mi történhetett volna, ha a repülő német pilótái a ciprusi légtérben nem engedelmeskednek az izraeli F–16-osoknak.