HÉV-ügy: egymásra mutogató illetékesek

A Fidesz felszólítja a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumot, hogy a HÉV budapesti agglomerációs bérletárainak drasztikus emelése ügyében mielőbb találjon megoldást – közölte tegnap Cser-Palkovics András, a Szövetség helyettes szóvivője. A tárca elhárítja a felelősséget, a több mint négyszáz százalékos tarifanövelés szerintük a Pénzügyminisztériumnak, a fővárosnak és a BKV-nak „köszönhető”.

Sok tízezer családot lehetetlenít el az a fél évvel ezelőtt született kormányrendelet, amelynek alapján a Helyiérdekű Vasúton (HÉV) januártól megszűnt a nyugdíjasok eddigi kedvezménye, a tanulók pedig háromszorosára-négyszeresére emelt árú bérlettel ingázhatnak a főváros és agglomerációja között – mondta Cser-Palkovics András, aki felszólította a Kóka János vezette Gazdasági és Közlekedési Minisztériumot (GKM), hogy kezdeményezze a kormánynál a közforgalmú személyszállítási kedvezményekről 2006 júniusában elfogadott rendelet módosítását. Hozzátette: elfogadhatatlan, hogy a Pest megyei településeken élő családok zsebéből havonta többször húszezer forintot húzzon ki az állam.
Mint arról beszámoltunk, a szabályozás elsősorban az ingázó diákokat és a nyugdíjasokat sújtja. A rendelet alapján a környéki autóbuszok a távolsági busz kategóriába, a HÉV a vasút kategóriába került; az előírásokat a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) 2007. január 1-jétől érvényesítette a jegy- és a bérletárakban. Ez a gyakorlatban többek között azt jelenti, hogy például egy fővárosban élő gödöllői egyetemistának a Budapest közigazgatási határáig érvényes 2950 forintos diákbérlet mellett meg kell vásárolnia a Pest megyei településig szóló külön HÉV-bérletet, amely az eddigi 1311 forintról 5650 forintra, azaz több mint 400 százalékkal nőtt. Az érintett polgármesterek már a múlt héten tiltakoztak a méregdrága bérletek bevezetése ellen, tegnap pedig Szűcs Lajos (Fidesz), a Pest Megyei Közgyűlés elnöke levélben fordult a BKV Zrt.-hez.
Ábrahám Gergely, a GKM szóvivője lapunknak kijelentette: a tárca elhárítja magától a felelősséget. Mint elmondta, az ártörvény alapján a helyi közlekedés és a budapesti agglomerációs közösségi közlekedés legmagasabb díjainak megállapítása a Fővárosi Közgyűlés hatásköre. A BKV Zrt. úgy nyilatkozott, hogy ők csak a jogszabályt hajtották végre, míg Hagyó Miklós MSZP-s főpolgármester-helyettes találkozót kért Kóka Jánostól, ám a tárca szóvivője erről nem is hallott.