Szabó Pál ismét vezető pozícióban

A Magyar Posta elnökeként botrányba keveredett, miniszterként pedig lemondott Szabó Pált ezúttal az állami tulajdonú Vértesi Erőmű vezérigazgatójává nevezték ki. Az áramtermelő társaság azt közölte, rendkívüli közgyűlésén viszszahívták az eddigi vezérigazgatót, Gálos Tibort az igazgatósági tagok közül, s ezzel a vezérigazgatói megbízása is megszűnt. A Vértesi Erőmű Zrt. alapszabályát emellett úgy módosították, hogy a jövőben a vezérigazgatót az igazgatóság elnökének nevezhessék ki, s ezáltal elnök-vezérigazgatóként irányíthassa tovább a céget. A közlemény ezt a döntést az állami irányítású társaságok vezető testületeinek létszámával kapcsolatos elvárásokhoz igazodással magyarázza, mivel így a kisebb létszámú – öt főből álló – és „a költségtakarékosság szempontjait hatékonyabban érvényesítő, egyúttal az operatív irányítást is erőteljesebben megjelenítő igazgatóság” állhat a társaság élén. A lapunkhoz eljuttatott irat alapján „a Vértesi Erőmű menedzsmentjében történt változás elsődleges indoka az erőműtársaság magyar energiarendszerben betöltött szerepének megváltozása, illetve az ehhez szükséges irányítási szemlélet érvényre juttatása”.
Szabó Pál egyébként még a Horn-kormány idején, 1995–96-ban annak a Hungalu-vállalatcsoportnak volt a vezérigazgatója, amelyből vitatott körülmények között privatizált társaságokat Gyurcsány Ferenc, ezzel is megalapozva többmilliárdos magánvagyonát. Egyes balliberális körök szerint Szabó nagyon értett a privatizációhoz, így nem csoda, hogy 1996-tól 1998-ig az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. vezérigazgatója lehetett. 2001-től az Ápisz Rt. elnök-vezérigazgatója volt, amely az elmúlt években (már Szabó nélkül) milliárdos állami megrendeléseket kapott.
Szabó Pál korábban vezető tisztségviselője volt annak a Pacific-East Rt.-nek, amely a szintén sok száz milliós állami megbízásokat bezsebelő Trendex Zrt.-nek volt a többségi tulajdonosa. Karrierje a balliberális érában töretlen: 2002-ben a posta vezérigazgatójává nevezték ki, 2006-tól a MÁV igazgatósági tagja lett egy időre, majd tavaly tavasztól év végéig a kisebbségi Gyurcsány-kormány közlekedési minisztereként dolgozott. Szabó az október
6-i, négy ember életét követelő monorierdei vasúti katasztrófa után mondott le miniszteri posztjáról, helyét december 1-jétől Molnár Csaba vette át.