Április 30.: általános sztrájk a vasúton

A tervezett kormányzati intézkedések elleni tiltakozásul általános sztrájkot tart április 30-án nulla és tizennyolc óra kötött a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ). Káosz várható, hiszen az akció éppen a május elsejével kezdődő hosszú hétvégét előzi meg, amikor biztosan sokan utaznának.

A gyed, a gyes, a táppénz és a lakáshitel állami kamattámogatásának csökkentése, a családi pótlék két évre történő befagyasztása, a nyugdíjkorhatár emelése, az eddigi adómentes juttatások megadóztatása súlyos csapás minden munkavállalónak, így a vasutasoknak is – indokolta a döntést Gaskó István. A VDSZSZ elnöke hangsúlyozta, mindezen túl összesen százmilliárd forintnyi állami támogatást vonnának el a MÁV-tól, ez sokezer vasutasmunkahely megszűnését, a mellékvonalak bezárását, a járatok további ritkítását jelenti, ami elfogadhatatlan. Gaskó szerint ha akarná, a kormány ezer-ezer milliárd foritnyi forrást teremthetne elő a korrupció és a feketegazdaság felszámolásából, így nem kellene a bérből és fizetésből élőket, a szegényeket ellehetetleníteni.
*
A VDSZSZ természetesen továbbra is fenntartja korábbi követeléseit, miszerint minden vasutas kapjon 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, s hogy tíz százalék kiszervezési pótlékban részesüljenek a MÁV-leányvállalatok dolgozói, ám most sokkal fontosabbnak, időszerűbbnek tartják a kormányzati tervek elleni tiltakozást. A VDSZSZ felszólít minden szakszervezetet, hogy képviseltjeik érdekében csatlakozzanak a sztrájkhoz, amely így eredményesebb lehet. A vasúti munkabeszüntetés mindenképpen hatásos lesz, hiszen éppen a május elsejével kezdődő hosszú hétvégét előzi meg, amikor biztosan sokan utaznának. A VDSZSZ tavaly február 1-jén kezdett úgynevezett „szakaszos” sztrájkba, amelynek lényege, hogy bármikor megkezdhetik, illetve leállíthatják az akciót. A szervezet azóta február 4–7. között, február 25-én, április 7-én, valamint július 15-én is beszüntette a munkát.
Sigulinszki Tibor, a MÁV szóvivője azt mondta, bíznak abban, hogy a meghirdetett időpontig sikerül a vitás kérdéseket rendezni, és a VDSZSZ nem tartja meg a sztrájkot. Erre azonban kevés az esély, hiszen a tavaly február óta megtartott tucatnyi egyeztetésen jottányit sem közeledtek az álláspontok miután a vasúttársaság egyértelművé tette: nem tudja és nem is akarja teljesíteni a szakszervezet követeléseit.