A MÁV kiszervezései, részleges privatizációi folytán számos olyan helyzet jött létre, amikor nem a piaci verseny döntött a beszállítók kiválasztásánál, hanem a magánérdekek. A MÁV-csoportban több tucat ember, egykori menedzsmenttag, helyi és országos politikus rendelkezik különféle tulajdoni részekkel, hosszú távú szerződésekkel, és ezek a szereplők nem piaci, hanem annál – számukra – sokkal kedvezőbb áron szolgáltatnak a vasúttársaságnak. A 11 milliárdos összeg úgy jött ki, hogy a csoport anyagjellegű ráfordításainak – 2007-ben 112 milliárd forint – tíz százalékát vette alapul Antal Dániel, ez nemzetközi felméréseken alapuló konzervatív becslésnek tekinthető.
Interjú a 12. oldalon
Milliárdos korrupció a magyar vasútnál
Évente 11 milliárd forint közpénz folyik ki korrupciós csatornákon a MÁV költségvetéséből – nyilatkozta lapunknak Antal Dániel, a Reformszövetség szakértői anyagának alkotója, a megszüntetett Magyar Vasúti Hivatal egykori elnöke. A szakember szerint korrupciónak tekinthető minden olyan, közpénzből fedezett vásárlás, amikor nem a lehető legoptimálisabb ár-érték arány jön létre.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!