Osztrák olajMolekulák

Húsz éve a Mol kútjainál tankolják a magyar állami szervezetek autóit. Most úgy volt, hogy másként lesz. Megtörtént ugyanis az, amit nem sokan vártak. Az az osztrák OMV győzött az üzemanyagtenderen, amelyik nemrég még be akarta kebelezni a Magyar Olaj- és Gázipari (Mol) Nyrt.-t. Az OMV akcióját a szocialista kormányzat is ellenséges felvásárlási kísérletnek nevezte. Még törvényt is hoztak – a lex Molt –, hogy ne kerülhessen idegen kézbe a társaság.
Csendben tegyük fel a kérdést: elképzelhetőnek tartja bárki, hogy az osztrák állami szervezetek ne az OMV-nél tankoljanak? Ugye nem.
Szóval nálunk nyert Ausztria nemzeti olajtársasága, az OMV. Az osztrákok öröme azonban nem lehet felhőtlen. A Bajnai-kormány egy rendelettel ugyanis nemzetbiztonsági okokból kivonta az állami szervezetek nagy részét a tender hatálya alól. A rendőrség, a titkosszolgálatok, a tűzoltóság, a mentőszolgálat és még vagy húsz szervezet továbbra is csak a Molnál tankolhat.
Így megy ez itt, Magyarországon.
De menjünk tovább, mert a történetnek vannak cifrább leágazásai is. Kezdjük az üzemanyagkártyákkal! Kormányrendelet ide, kormányrendelet oda, a rendőrségnél és a tűzoltóknál is kiosztották az OMV-s kártyákat. A magyarok leadták a gépjárművek rendszámát – egyes vélemények szerint a titkosszolgálati autókét is –, az osztrákok pedig elkészítették a vásárláshoz szükséges igazolványokat. Az érintettek megkapták azokat a kártyákat, amelyeket nem használhatnak, hiszen ismételjük el, érdemes, nemzetbiztonsági okokból ezek a szervezetek csak a Molnál tankolhatnak.
Huhh. Mit lehet erre mondani?
Szollár Domokos megpróbált magyarázatot adni a történtekre. A kormányszóvivő közölte, azért osztották ki az OMV-s kártyákat, hogy ha a Molnál nem szolgálják ki az említett szervezeteket, akkor is biztosított legyen az üzemanyag-ellátás.
Persze, Domokos.
De ha egyszer csak a Molnál tankolhatnak, akkor miképp állhatna elő olyan helyzet, hogy a Mol nem szolgálja ki a rendőröket és a tűzoltókat?
Érdekes körülmény az is, hogy az OMV még nem szólalt meg az ügyben. Mert pályáztak, nyertek, de a húsos falatokat egy tollvonással elvették tőlük. Az OMV-nek maradt az APEH, a minisztériumok meg néhány hivatal. Nem sajnálja senki az osztrákokat, csak hát érthetetlen a hallgatás.
És akkor itt van Laboda Gábor MSZP-s honatya. Érdekes figura ő. Egy cégen keresztül üzemeltet egy OMV-s benzinkutat. Laboda vonzódik az olajhoz és a gázhoz, az osztrákokhoz és az oroszokhoz. A töltőállomáson kívül ugyanis a tulajdonában van 12 200 Gazprom-részvény is. A politikus egyébként éppen annak a rendészeti bizottságnak a tagja, amelyik holnapi rendkívüli ülésén tárgyal a botrányos üzemanyagtenderről.
Na most Laboda Gábor saját közlése szerint nem lesz ott a testület ülésén. A képviselő pénteken külföldön tartózkodik majd.
Ejtsünk végül néhány szót arról is, hogy miért ez a nagy hűhó, miért kellett megszakítani egy húszéves tradíciót. Állítólag százmillió forint megtakarítást hoz majd az országnak, hogy Ausztriát gazdagítja néhány magyar állami szervezet. Három-négy kormányzati Audi ára ez. Ezen a szinten ez nem tétel.
A döntéshozók ezzel szemben nem kis bizonytalanságot okoztak a rendőrségnél – az ORFK négy napja nem képes nyilatkozni az ügyben –, a mentőknél, a tűzoltóknál és a többieknél.
Vajon kinek és mennyiért érte ez meg? Az olaj nagy üzlet.