Animáció készül a balesetről

Számítógépes animációval rekonstruálná a philadelphiai balesetet Rónai Péter ügyvéd, a tragédiában elhunyt diákok szüleinek képviselője. Az ügyvéd szerint hibák sorozata okozhatta S. Dóra és P. Szabolcs halálát. Az elhunytakat tegnap hozták haza, temetésük a hét második felében lesz.

Számítógépes animációt készít a philadelphiai balesetről Rónai Péter ügyvéd, aki a két elhunyt diák családjának jogi képviseletét látja el. S. Dórát csütörtökön, P. Szabolcsot pénteken temetik. Emlékezetes: a philadelphiai Delaware folyón július 7-én egy uszály ütközött annak a turistákat szállító vízibusznak, amelynek fedélzetén mintegy negyven ember tartózkodott, köztük egy mosonmagyaróvári diákcsoport 13 tagja és két kísérőjük. A mosonmagyaróvári diákok a Bridgebuilders Club keresztény-kulturális csereprogrammal érkeztek az Egyesült Államokba. A balesetben eltűnt 16 éves magyar diáklány és az egykor szintén a mosonmagyaróvári Kossuth Lajos Gimnáziumban tanuló 20 éves fiatalember holttestét két nappal később találták meg, nem messze a tragédia helyszínétől.
– A balesetben nemcsak a tolóhajót irányító első tisztet, hanem a vízibusz üzemeltetőjét is felelősség terheli – mondta lapunknak Rónai Péter. Hozzátette: a baleset számítógépes rekonstrukciójával mindenki számára nyilvánvalóvá válhat, milyen okok miatt következett be a tragédia. Emellett megnézik azt is, hogy a balesetben érintett társaságoknak lehet-e közük korábbi esetekhez, az ügyön dolgozó stáb ezért átnézi a cégnyilvántartást is. A perben így alperes lesz a vízibuszos túrákat szervező Ride the Ducks hálózat tulajdonosa és üzemeltetője, a norcrossi (Georgia) Herschend Family Entertainment, valamint a tolóhajó tulajdonosa, az East Brunswick-i (New Jersey) K-Sea Transportation Partners cég. Rónai feltételezése szerint a baleset azért következhetett be, mert az olajszállító uszályon – vélhetőleg a harminchat fokos hőség miatt – egyetlen matróz sem figyelte a vizet, így a vízibuszt sem.
Rónai Péter azonban azt sem tartja kizártnak, hogy a vízibuszon nem működött a vészjelző kürt, ami jelezhetett volna a tolóhajónak. A szülők jogi képviselője arra is rámutatott, hogy a baleset után több utast mentőmellény nélkül emeltek ki a vízből, ami alapján felvetődik, hogy esetleg ebből sem volt kellő számú a buszon. – A hajó tetőszerkezete is okozhatta a tragédiát, hiszen a busznak nem szabadott volna ennyire gyorsan elsüllyednie – vélte Rónai Péter. Hozzátette: az ügyben még számos kényes pont van, ami a hétfőn kezdődő bírósági tárgyaláson felvetődhet. Szabó Miklóstól, Mosonmagyaróvár polgármesterétől megtudtuk, pszichológus segítségét ajánlották fel a gyászoló szülőknek és a traumát elszenvedett diákoknak.