WRC: forróság és durva murva, tehát az Akropolisz Rali következik

A szezon egyik legnehezebb megmérettetése következik a szeptemberről június végére helyezett Akropolisz Ralin, Görögországban. A csapatok mind a helyszínen teszteltek a megmérettetésre.

2025. 06. 26. 13:42
Fotó: M-Sport
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A murvás mediterrán ralik közül az Akropolisz Rali kétségkívül a legnagyobb presztízsű és egyben a legkedveltebb is. A görögországi viadalt először 1950-ben rendezték meg és már azelőtt a sport egyik klasszisának számított, mielőtt 1973-ban létrehozták a Rali Világbajnokságot. Azóta sokat változott maga a rali is. Arról vált ismertté ez a verseny, hogy itt nehéz, sziklás terepen hajt a mezőny perzselően forró időjárási körülmények között. Húsz éve, 2005-ben az Év Ralijának választották. Abban az évben egy nagyon sikeres és látványos szuperspeciális szakaszt rendeztek az athéni Olimpiai Stadionban.

2025 FIA World Rally Championship / Round 06 / Rally d’Italia Sardegna / 05-08 June 2025 / // Worldwide Copyright: TGR WRT / McKlein
Fotó: McKlein

A rali
A 2025-ös Akropolisz Rali három napon át tart, s a 17 gyorsasági szakasz 345,76 km-t tesz majd ki. A rali főhadiszállása idén visszakerült Athénba, s a nyitó szuperspeciális szakaszra ismét a városközpontban kerül sor. Pénteken nyugatra tart majd a mezőny, ahol három szakaszt tesznek meg a ralisok Loutraki körül, ahol a szervizre is sor kerül, majd újabb három szakaszon át térnek vissza a Lamiában található szervizparkba. Újdonságként bekerült a Stiri gyorsasági szakasz, amelyen utoljára 1997-ben (!) ment végig a világbajnoki ralimezőny. Szombat lesz a rali leghosszabbja, Lamiától délre kétszer három gyorsasági szakaszon hajtanak majd a ralisok. Vasárnap Lamiától északnyugatra két szakaszra kerül sor kétszer. Az utolsó napra a vadonatúj Smokovo került be és a már jól ismert Tarzan, amely a ralit záró Power Stage is lesz egyben.

 

A 2000-es évek Akropolisz Rali győztesei:
2024 Thierry Neuville (Hyundai)
2023 Kalle Rovanpera (Toyota)
2022 Thierry Neuville (Hyundai)
2021 Kalle Rovanpera (Toyota)
2013 Jari-Matti Latvala (Volkswagen)
2012 Sebastien Loeb (Citroën)
2011 Sebastien Ogier (Citroën)
2009 Mikko Hirvonen (Ford)
2008 Sebastien Loeb (Citroën)
2007 Marcus Grönholm (Ford)
2006 Marcus Grönholm (Ford)
2005 Sebastien Loeb (Citroën)
2004 Petter Solberg (Subaru)
2003 Markko Märtin (Ford)
2002 Colin McRae (Ford)
2001 Colin McRae (Ford)
2000 Colin McRae (Ford)

A világbajnokság állása a Szardínia Rali után:
Pilóták
1. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 133 pont
2. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 114 pont
3. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 113 pont
4. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 108 pont
5. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 83 pont
6. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 63 pont
7. Adrien Fourmaux (FRA) Hyundai WRT 44 pont
8. Sami Pajari (FIN) Toyota Racing WRT2 31 pont
9. Gregoire Munster (LUX) M-Sport WRT 18 pont
10. Joshua McErlean (IRL) M-Sport WRT 12 pont

Gyártók
1. Toyota Racing WRT 312 pont
2. Hyundai WRT 243 pont
3. M-Sport Ford WRT 87 pont
4. Toyota Racing WRT2 48 pont

Amber PR

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.