A Kína és Észak-Korea által megkövetelt papírmunka gyorsan elvette a kedvét a déli útvonaltól, hiszen helyi jogosítvány nélkül esélytelen lett volna az áthaladás. Így maradt Oroszország, ahová az egyetlen biztos belépési pont Grúzián keresztül vezetett, ami Törökország és Kazahsztán érintését jelentette, jókora kerülővel. Ez már egy más világ, így a problémák is furcsák voltak. Kazahsztánban Renan a helyi rendőröket kérdezte meg, hogy hol verheti fel a sátrát – ők pedig a város főterére irányították. Hamar megmutatkozott az út egyik tanulsága is: az emberek mindenhol kedvesek voltak. Meghívták enni-inni, tanácsokat adtak, érdeklődtek, segítettek.
Oroszországban azonban az út baljós fordulatot vett, egy balesetben hátulról belerohantak a Peugeot-ba. A kis 104-es úgy gyűrődött össze, mint egy harmonika: a hátsó tengely benyomult a hátsó ülések helyére, a karosszéria totálkárosnak tűnt. Minderre pedig rátett egy lapáttal a kemény szibériai tél, az eleve lassan haladó javítást kényszerpihenővel megszakítva ki kellett várni a jobb időt, a kitartás azonban meghozta gyümölcsét. Helyiek, szerelők és idegenek segítettek neki, sokszor nem is pénzért, hanem pusztán jóindulatból. Végül a Peugeot javítása meglepően olcsó lett, a 104-es pedig – kissé sebzetten, de még mindig elszántan – újra útnak indult kelet felé.
Hosszú kilométerek után Renan végül elérte Vlagyivosztokot, ahol az országút véget ért, ideje volt vízre szállni. Helyet talált magának és az autónak egy teherhajón Puszan felé, Dél-Koreába, onnan pedig komp vitte át a Japán-tengeren. Amikor megérkezett a szigetországba, már tombolt a nyár, 38 fok volt, és a kis 104-esben persze nem volt klíma. Apró kellemetlenség csupán, hiszen a cél már csak karnyújtásnyira volt. Japán kulturális sokkot hozott, Renan attól tartott, hogy az emberek rossz szemmel nézik majd az öreg, gyűrött, füstölő Peugeot-t a patyolattiszta országban, de itt sem kellett csalódnia. Szinte azonnal találkozott valakivel, aki kitweetelte az ötvenéves veterán autó Párizs–Tokió autós maratonját.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!