2023 első felében jön ennek a két márkának a közös haszonjárműve

Decemberben jelentette be a Ford, hogy 2 milliárd euróból fejleszti a törökországi Kocaeliben található Otosan gyárát, egyfelől magát az üzemet modernizálják, másfelől akkumulátorgyárat építenek fel ott. Most részleteket árultak el ennek az óriásberuházásnak az indokáról, a 2023 első felében gyártásba kerülő új, 1 tonnás terhelhetőségű haszonjárműről. A Ford-Volkswagen Alliance közös terméke a Transit Custom és a Transporter haszonjármű utóda lesz – a VW kínálatában MQB alapon készülő modell váltja a Multivan nevű személyszállítót –, és dízelmotoros, hálózatról tölthető hibrid és akkumulátoros-elektromos hajtással lehet majd megvásárolni. A dízelmotorokat (opciósan lágyhibrid) a brit Dagenhamből szállítják majd, a plug-in hibrid minden bizonnyal a ma is elérhető hatótávnövelős elektromos hajtást takarja, az elektromos modell az igazán új. A Ford és a VW úgy számol, hogy 2030-ra már csak utóbbi hajtások lesznek elérhetőek.

Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!

Munka és szórakozás egy kempingautóban

A Nissan a japán OGUshow céggel közösen készített az NV350-es haszonjármű alapján sokcélú kempingautót.

A Japánban forgalmazott Nissan NV350-es modell bulldogfülkés felépítésű, azaz a motor az első ülések alatt található, gyárilag akár 18 személyes kisbuszt is kínálnak belőle. Most pedig itt a példa arra, hogy akár munka/kempingautó is lehet belőle, hiszen ezt példázza az OGUshow műhely által a Nissan felkérésére megépített ES Mobility Concept nevű autó. Ennél megtartják a két első üléssort, leghátra többrészes ágy kerül, amelyet részben vagy egészben az oldalfalról lehajtva lehet variálni a belsőt, munkaállomást lehet kialakítani, vagy épp a kerékpárt lehet az időjárás viszontagságaitól védve javítani, de akár aludni is lehet a kempingautóban.

Tovább...