Kondorosi Ferenc, az „Új rend és szabadság” kormánybiztosa szerint a szlovák rendszámot életvitelszerűen használó autótulajdonosok száma még az ezret sem éri el, a növekvő tendenciát figyelembe véve azonban mégis kormányzati egyeztetés szükséges az ügy rendezésére. Kondorosi Ferenc az MTI-nek elmondta: ugyan még nem születtek tervek a helyzet megoldására, hosszabb távon több megoldás is elképzelhető. Az egyeztetések kedden kezdődnek – tette hozzá.
A kormánybiztos szerint a regisztrációs adó csökkentése és akár 1,2 millió forintban történő maximalizálása meggondolásra késztetné azokat, akik az adónem megkerülése miatt alapítanak Szlovákiában céget, hogy annak nevére vegyenek személygépkocsit. Hozzátette, hogy a – számos országban alkalmazott gyakorlat mintájára – a rendszámokon fel lehetne tüntetni a régiót, ahonnan az autó származik, ezzel átláthatóbbá téve a rendszámok kiadását.
Megoldást jelenthet az is, ha igazolást kérnek a szlovák rendszámmal közlekedő autósoktól, hogy magyarországi tartózkodásuk nem haladja meg a 180 napot (a jelenlegi szabályozás szerint ennyi ideig lehet külföldi rendszámmal egy adott országban bejelentés nélkül tartózkodni) – mondta. Kondorosi Ferenc kifejtette: nemcsak a regisztrációs adó megkerülése jelent problémát a szlovák rendszámmal közlekedő autók esetében, hanem a helyszíni bírság kiszabása vagy az esetleges szabálysértések (például gyorshajtás) utáni felelősségre vonás nehézsége is.
A regisztrációs adó mértéke az autó korától, hengerűrtartalmától és a környezetvédelmi osztály besorolásától függ. Ezek tekintetében egy fiatalabb és jobb környezetvédelmi tulajdonságokkal rendelkező, kis hengerűrtartalmú autó regisztrációs díja 100 000 forinttól 300 000 forintig terjedhet, egy öregebb, rosszabb besorolású és több mint 3000 köbcentiméter hengerűrtartalmú benzines autóé több mint 9 millió forint is lehet.
(MTI)
