„Fejezze be a kormány a bosszúhadjáratát!”

A Fidesz arra szólítja fel a kormányt, hogy ne emelje tovább a vasúti menetjegyek árát, inkább a szolgáltatást fejlessze. • MÁV: 15 százalékos jegyáremelést akar a kormánybiztos

Fónagy János, a Fidesz országgyűlési képviselője pénteki, budapesti sajtótájékoztatóján közölte: határozottan felszólítják a kormányt, hogy fejezze be elsősorban a vidéki emberekkel szembeni „bosszúhadjáratát”, és ne emelje a vonatjegyek árát. (Az MTI korábban azt írta, hogy a MÁV átalakításának kormányzati programja 2010 januárjától 10 százalékos tarifaemelést tartalmaz.)

Az ellenzéki politikus szerint a díjemeléssel a kormány csak azt éri el, hogy az utasok vagy autóra váltanak, vagy anyagi lehetőségeik szűkössége folytán lemondanak az utazásról.

Fónagy János szerint a szolgáltatási színvonal sok éve tartó lepusztításával az utasok száma most már több éve csökken. A képviselő úgy vélte, nem a menetjegyek árát, hanem a szolgáltatás színvonalát kellene emelni, hiszen a növekvő színvonal miatt az utasok száma is növekedhet, így a díjbevétel bázisa is emelkedik. Fónagy János utalt arra, hogy csütörtökön a Fővárosi Közgyűlés nem fogadta el a BKV-jegyek emelésére vonatkozó indítványt hasonló érvek alapján, azaz nem szűkíteni, hanem bővíteni kell a szolgáltatásokat, és minél több ember számára elérhető áron hozzáférhetővé kell tenni a közösségi közlekedést.

A fideszes politikus megismételte pártja korábbi álláspontját: a Fidesz kormányra kerülése esetén mindenütt, ahol erre műszaki lehetőség van, helyreállítja a közösségi közlekedést. Hozzátette: a kormány annak ellenére zárja be a mellékvonalakat, hogy ez ellen pártállásra tekintet nélkül a lakosság, valamint a szakmai és a civil szervezetek is tiltakoztak. Szerinte a bezárásokkal semmilyen megtakarítása nem keletkezett az államháztartásnak. Ennek egyik legfrissebb bizonyítéka – folytatta –, hogy a Magyar Nemzeti Bank egyik szakértője szerdán azt mondta, a negyvenmilliárd forintos költségvetési megtakarítás mögött semmilyen szakmai ésszerűsítés nincs. Úgy vélte, a vonalbezárások előbb-utóbb pluszkiadásokat jelentenek az államnak, mert a síneket felszedik, ellopják, a magára maradt állomásokat az enyészet és az idegen kezek teszik tönkre.

(MTI)