Tarlós István főpolgármester keddi sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a beszámoló a kiindulópont megjelölése mellett ismerteti az új városüzemeltetési modellt, a Fővárosi Vízművek visszavásárlásának menetét, az Alstommal való megegyezést, a közlekedésfejlesztéseket, és tájékoztatást ad a BKV finanszírozásáról.
Utóbbi kapcsán kiemelte: Orbán Viktor miniszterelnök segített megmenteni „a romokban heverő” közlekedési társaságot, a BKV soha annyi támogatást nem kapott, mint az elmúlt évben. A főpolgármester szólt arról, hogy a CET-beruházás ügyében 21 milliárd forintot sikerült visszaszerezni az egyeztetéseken.
Minden idők legpocsékabb szerződése
A 4-es metróval kapcsolatos korábbi Siemens-szerződést viszont minden idők legpocsékabb szerződésének nevezte, jelenleg is tartanak a tárgyalások a módosítására. Kiemelte azt is, hogy ha a jogi-pénzügyi kérdések tisztázódnak, 2014-ben átadható a 4-es metró első szakasza, a beruházás műszakilag kielégítően áll.
A kiadvány kitér a Széll Kálmán tér rekonstrukciójára, a Budapest szíve programra és a római-parti árvízvédelmi műre – közölte a városvezető, hozzátéve, hogy befejezték a Margit híd felújítását, és két beruházás is kezdődik a közeljövőben a Margitszigeten. Tarlós István szólt arról, hogy több szervezettel, intézménnyel kötöttek új együttműködési megállapodásokat, amelyek jól hasznosulnak, s alapvető változást értek el a hajléktalanpolitika terén is.
A Félidőben 2012 című kötetet a fővárosi önkormányzat a honlapján tette közzé.
